ยักษ์ใหญ่ด้านการค้าปลีก เช่น Walmart (NYSE:WMT), Target และ Shein ผู้ค้าปลีกแฟชั่นออนไลน์ได้เริ่มการขายในช่วงเปิดเทอมเร็วกว่าปกติในการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อต่อต้าน Prime Day ของ Amazon.com (NASDAQ:AMZN) ซึ่งจัดขึ้นในวันอังคารและวันพุธในสัปดาห์นี้ ความเคลื่อนไหวนี้ทําให้ฤดูกาลขนส่งทางทะเลสูงสุดก้าวขึ้นสองเดือนโดยไม่คาดคิด
การเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์การขายของผู้ค้าปลีกเหล่านี้ ซึ่งคิดเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของปริมาณการนําเข้าตู้คอนเทนเนอร์ของสหรัฐฯ มีผลกระทบอย่างมากต่อการขนส่งทางทะเลทั่วโลก ซึ่งอํานวยความสะดวกประมาณ 80% ของการค้าโลก การเปลี่ยนแปลงในภูมิทัศน์การค้าปลีกนี้ส่วนหนึ่งได้รับแรงกระตุ้นจากการหยุดชะงักใกล้คลองสุเอซเมื่อปลายปีที่แล้วเนื่องจากการโจมตีของกลุ่มกบฏฮูตี
จากข้อมูลของ A.P. Moller-Maersk บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ชั้นนําผลกระทบของการหยุดชะงักเหล่านี้ได้กระเพื่อมไปทั่วเครือข่ายทั่วโลกทั้งหมดส่งผลกระทบต่อเส้นทางการค้าไม่เพียง แต่ในตะวันออกไกลและยุโรปเท่านั้น
ตัวอย่างเช่น Nike ได้เลื่อนกําหนดการนําเข้า โดยนํารองเท้ากีฬาและเครื่องแต่งกายเข้ามาในสหรัฐอเมริกาในช่วงไตรมาสเดือนมีนาคม-พฤษภาคม แทนที่จะเป็นกรอบเวลาที่วางแผนไว้ในเดือนมิถุนายน-สิงหาคม Matt Priest ซีอีโอของ Footwear Distributors and Retailers of America ซึ่งคิดเป็น 95% ของยอดขายรองเท้าทั้งหมดในสหรัฐฯ ยืนยันว่าสมาชิกของกลุ่มอุตสาหกรรมได้เร่งการจัดส่งเช่นกัน
ส่วนที่ทําให้เกิดการขนส่งที่เพิ่มขึ้นในช่วงต้นคือความกังวลเกี่ยวกับภาษีใหม่สําหรับชิปคอมพิวเตอร์และแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ตลอดจนการหยุดชะงักที่อาจเกิดขึ้นจากการเจรจาแรงงานกับคนงานท่าเรือบนชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ และอ่าวเม็กซิโก
อุปสงค์ในช่วงต้นที่เพิ่มขึ้นนี้นําไปสู่อัตราค่าขนส่งที่สูงขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยต้นทุนการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน 40 ฟุตจากเซี่ยงไฮ้ไปยังนิวยอร์กเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์เป็นเกือบ 10,000 ดอลลาร์ ตามรายงานของ Drewry World Container Index
ต้นทุนการขนส่งที่พุ่งสูงขึ้นได้จุดประกายความกลัวว่าผู้บริโภคในสหรัฐฯ จะขึ้นราคาต่อไป ซึ่งกําลังเผชิญกับแรงกดดันด้านเงินเฟ้ออยู่แล้ว นอกจากสินค้าเปิดเทอมแล้ว ผู้ค้าปลีกยังย้ายแฟชั่นฤดูใบไม้ร่วง วันฮาโลวีน และผลิตภัณฑ์วันหยุดสิ้นปีเมื่อต้นปี Home Depot (NYSE:HD) ได้เริ่มขายของตกแต่งวันฮาโลวีนในสัปดาห์นี้ รวมถึงโครงกระดูกหุ่นยนต์ขนาด 12 ฟุตที่มีชื่อเสียงชื่อ "Skelly"
Gene Seroka ผู้อํานวยการบริหารของท่าเรือลอสแองเจลิส ซึ่งเป็นท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดในประเทศ ได้ตั้งข้อสังเกตว่าการนําเข้าเพิ่มขึ้นและคาดว่าจะมีเดือนกรกฎาคมที่แข็งแกร่ง โดยมีเรือจํานวนมากมุ่งหน้าไปยังท่าเรือลอสแองเจลิสและลองบีชมากกว่าปกติ ผู้บริหารด้านโลจิสติกส์ รวมถึง Priest กระตือรือร้นที่จะหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานที่เกิดขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอันเนื่องมาจากเหตุการณ์ระดับโลกต่างๆ
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน