California Public Utilities Commission (CPUC) ได้กําหนดค่าปรับให้กับ Cruise แผนกรถยนต์ไร้คนขับของ General Motors เนื่องจากไม่ได้ให้ข้อมูลที่ครบถ้วนและทันเวลาเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไร้คนขับคันใดคันหนึ่ง ครูซกําลังเผชิญกับค่าปรับรวม 112,500 ดอลลาร์ ซึ่งแบ่งเป็น 7,500 ดอลลาร์สําหรับแต่ละ 15 วันที่รายงานเหตุการณ์ล่าช้า
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม เมื่อคนเดินเท้าในซานฟรานซิสโกถูกรถคันหนึ่งชนเป็นครั้งแรก แล้วจึงถูกหุ่นยนต์ครูซชนครั้งที่สอง หลังจากเกิดอุบัติเหตุใบอนุญาตของ Cruise ในการดําเนินการในแคลิฟอร์เนียถูกระงับและ National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ได้ออกการเรียกคืนยานพาหนะของ Cruise
Cruise ร่วมกับบริษัทอื่นๆ ที่พัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยตนเอง เช่น Waymo ของ Alphabet และ Zoox ของ Amazon อยู่ภายใต้การตรวจสอบข้อเท็จจริงที่เพิ่มขึ้นโดยหน่วยงานกํากับดูแลเนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัยหลังจากการชนหลายครั้ง
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของบทลงโทษ Cruise ยังต้องส่ง "รายงานการชน" ไปยังทั้ง CPUC และ NHTSA สําหรับการชนที่เกิดขึ้นในแคลิฟอร์เนีย
การตัดสินใจของ CPUC เกิดขึ้นหลังจากที่ครูซได้เพิ่มข้อเสนอการตั้งถิ่นฐานก่อนหน้านี้เพื่อพยายามแก้ไขการสอบสวนเกี่ยวกับการเปิดเผยรายละเอียดการชนคนเดินถนนที่ล่าช้าของบริษัท
ในขณะที่ครูซได้กลับมาดําเนินการในสหรัฐอเมริกาด้วยยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยมนุษย์ในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา ตั้งแต่เดือนเมษายน การอนุญาตของบริษัทในการให้บริการผู้โดยสารในยานยนต์ไร้คนขับยังคงถูกระงับ ณ วันพฤหัสบดี
สํานักข่าวรอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน