+81%, +49%, +48%: ProPicks AI จับสัญญาณหุ้นทำกำไรสูงประจำสัปดาห์นี้ได้อย่างไร
Investing.com - หุ้นของกลุ่มบริษัทเรือเฟอร์รีและ Logistics สัญชาติเดนมาร์กพุ่งสูงขึ้นถึง 20.3% แตะระดับ 164.5 โครนเดนมาร์กในวันศุกร์ หลังจากบริษัทปรับเพิ่มแนวโน้มกําไรปี 2026 โดยกําไรหลักในไตรมาสสองเพิ่มขึ้นมากกว่าสามเท่าจากผลการดําเนินงานที่ดีขึ้นทั้งในส่วนของเรือเฟอร์รีและ Logistics
ล่าสุดหุ้นปรับตัวขึ้น 17.8% อยู่ที่ 161 โครนเดนมาร์ก ขณะที่ราคาสูงสุดในระหว่างวันที่ 164.5 โครนเดนมาร์กถือเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่ 15 ต.ค. 2024
DFDS รายงานว่า EBIT ไตรมาสสองเพิ่มขึ้นสู่ 454 ล้านโครนเดนมาร์ก จาก 163 ล้านโครนเดนมาร์กในช่วงเดียวกันของปีก่อน เพิ่มขึ้น 291 ล้านโครนเดนมาร์ก หรือคิดเป็น 179%
EBITDA ไตรมาสสองเพิ่มขึ้น 34.9% หรือ 312 ล้านโครนเดนมาร์ก สู่ระดับ 1.21 พันล้านโครนเดนมาร์ก จาก 893 ล้านโครนเดนมาร์ก โดยได้รับแรงหนุนจากผลกําไรที่สูงขึ้นทั้งในส่วนของเรือเฟอร์รีและ Logistics
รายได้ไตรมาสสองเพิ่มขึ้น 10% สู่ระดับ 8.58 พันล้านโครนเดนมาร์ก จาก 7.81 พันล้านโครนเดนมาร์ก โดยหลักมาจากค่าธรรมเนียมน้ํามันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นทั้งในตลาดเรือเฟอร์รีและการขนส่งทางถนน ส่วนกระแสเงินสดอิสระที่ปรับแล้วเพิ่มขึ้น 35% หรือ 190 ล้านโครนเดนมาร์ก สู่ระดับ 728 ล้านโครนเดนมาร์ก
บริษัทปรับเพิ่มแนวโน้มการเติบโตของรายได้ทั้งปี 2026 เป็น 3-5% จากการคาดการณ์เดิมที่ "ใกล้เคียง" กับปี 2025
บริษัทยังปรับเพิ่มขอบล่างของช่วงคาดการณ์ EBIT ทั้งปีเป็น 1.2 พันล้านถึง 1.4 พันล้านโครนเดนมาร์ก จากช่วงเดิมที่ 1 พันล้านถึง 1.4 พันล้านโครนเดนมาร์ก
นอกจากนี้ บริษัทยังปรับเพิ่มแนวโน้มกระแสเงินสดอิสระที่ปรับแล้วเป็นประมาณ 500 ล้านโครนเดนมาร์ก จากการคาดการณ์เดิมที่สูงกว่า 250 ล้านโครนเดนมาร์ก
ในส่วนของแผนกเรือเฟอร์รี EBIT ไตรมาสสองเพิ่มขึ้น 127.5% หรือ 237 ล้านโครนเดนมาร์ก สู่ระดับ 423 ล้านโครนเดนมาร์ก โดยได้รับแรงหนุนจากผลลัพธ์ที่ดีขึ้นในทุกหน่วยธุรกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่องแคบอังกฤษและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
ผลลัพธ์ดังกล่าวรวมค่าใช้จ่ายพิเศษครั้งเดียว 53 ล้านโครนเดนมาร์ก ที่เกี่ยวข้องกับคําตัดสินของศาลฝรั่งเศสในคดีฟ้องร้องเกี่ยวกับการเช่าเรือเฟอร์รีในช่องแคบอังกฤษสองลําในปี 2015
EBIT ไตรมาสสองของแผนก Logistics เพิ่มขึ้น 157% หรือ 52 ล้านโครนเดนมาร์ก สู่ระดับ 85 ล้านโครนเดนมาร์ก
อัตราส่วนหนี้สินทางการเงิน วัดจากหนี้สินสุทธิที่มีภาระดอกเบี้ยต่อ EBITDA ปรับตัวดีขึ้นเป็น 3.4 เท่า ณ สิ้นไตรมาสสอง จาก 4.2 เท่าในช่วงเดียวกันของปีก่อน และ 4.1 เท่า ณ สิ้นปี 2025 โดยบริษัทอ้างถึงการแปลงเงินสดที่สูง
บริษัทรายงานการเสียชีวิตในเดือนพฤษภาคม 2026 ของพนักงานขับรถบรรทุก DFDS สัญชาติดัตช์ระหว่างปฏิบัติงานขนถ่ายสินค้าบนเรือ Delft Seaways ที่เมืองดันเคิร์ก โดยยังอยู่ระหว่างการสอบสวนสาเหตุ
ความเข้มข้นของการปล่อยก๊าซ CO2e ในไตรมาสสองทั่วทั้งเครือข่ายเส้นทางเพิ่มขึ้น 2.0% เมื่อเทียบกับไตรมาสสองของปี 2025 โดยมีสาเหตุมาจากภาระเครื่องยนต์ที่สูงขึ้นเนื่องจากการรวมศูนย์กําลังการผลิตไว้ในเรือจํานวนน้อยลง
ไมเคิล แฮนเซน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารที่เข้ารับตําแหน่งที่ DFDS เมื่อวันที่ 1 ก.ค. กล่าวว่าบริษัทได้ "เริ่มดําเนินการทบทวนกลยุทธ์เพื่อกําหนดวิสัยทัศน์ระยะยาว ตําแหน่งทางการตลาด และลําดับความสําคัญ" ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในหกเดือน
