เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา UBS ได้เริ่มการรายงานข่าวเกี่ยวกับ Southern Copper Corporation (NYSE:SCCO) ด้วยอันดับเป็นกลางและราคาเป้าหมายที่ 120.00 ดอลลาร์ จุดยืนของบริษัทเกิดขึ้นหลังจากสังเกตแนวทางที่ระมัดระวังของถนนที่มีต่อบริษัทเนื่องจากการประเมินมูลค่า โดยนักวิเคราะห์ประมาณ 60% ยังคงให้คะแนนการขายในช่วงสองปีที่ผ่านมา
รายงานเน้นย้ําว่า Southern Copper พร้อมด้วยคู่แข่งในหมวดหุ้นทองแดงคุณภาพสูงได้รับการจัดอันดับใหม่ที่ 20-40% ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ซึ่งขณะนี้ซื้อขายที่ระดับพรีเมียมเมื่อเทียบกับภาคส่วนนี้ เบี้ยประกันภัยนี้คาดว่าจะดําเนินต่อไปโดยได้รับการสนับสนุนจากปัจจัยพื้นฐานระยะกลางที่ดีของตลาดทองแดง
Southern Copper ได้รับการยอมรับในด้านตําแหน่งที่ได้เปรียบ เป็นเจ้าของสินทรัพย์ทองแดงที่มีอายุการใช้งานยาวนานและมีต้นทุนต่ํา และรักษาสมดุลที่แข็งแกร่งและโครงสร้างองค์กรที่ตรงไปตรงมา นอกจากนี้ ศักยภาพในการเติบโตของบริษัทยังเน้นย้ําด้วยทรัพยากรที่กว้างขวางและไปป์ไลน์โครงการ
การวิเคราะห์โดย UBS ชี้ให้เห็นว่าความสมดุลของความเสี่ยงและผลตอบแทนในปัจจุบันสําหรับ Southern Copper นั้นเท่ากันเมื่อพิจารณาจากหุ้นที่เพิ่มขึ้น 65% ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม บริษัทคาดว่าราคาทองแดงจะทรงตัวในอีกสามถึงหกเดือนข้างหน้าจนกว่าตลาดทางกายภาพจะตึงตัว นอกจากนี้ยังตั้งข้อสังเกตถึงความเสี่ยงทางการเมืองที่เพิ่มขึ้นในเม็กซิโกและเปรูซึ่ง Southern Copper ดําเนินการอยู่
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ Southern Copper Corporation ได้ประกาศการเริ่มต้นการก่อสร้างใหม่สําหรับโครงการ Tia Maria ในเปรู การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากการหารือกับรัฐบาลเปรูโดยมุ่งเน้นไปที่ผลประโยชน์ระดับภูมิภาคและระดับชาติ บริษัทรายงานผลกําไรต่อหุ้น (EPS) ที่แข็งแกร่งในไตรมาสแรกที่ $0.95 และรายรับที่ $2.6 พันล้าน สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้
Jefferies บริษัทวาณิชธนกิจระดับโลกได้เพิ่มเป้าหมายราคาสําหรับ Southern Copper เป็น 137 ดอลลาร์ โดยอ้างถึงความแข็งแกร่งในการดําเนินงานของบริษัทและความคืบหน้าในโครงการ Tia Maria อย่างไรก็ตาม Scotiabank ได้ปรับแนวโน้ม โดยปรับลดราคาเป้าหมายลงเหลือ 54 ดอลลาร์ แต่คาดว่ากําไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจําหน่าย (EBITDA) ของบริษัทจะเพิ่มขึ้นตั้งแต่ปี 2024 ถึง 2026
ในส่วนที่เกี่ยวกับการพัฒนาอื่น ๆ การเพิ่มขึ้นของการทําเหมืองที่ผิดกฎหมายในเปรูได้นําไปสู่ความแออัดของการจราจรที่เพิ่มขึ้นตามทางหลวงทางเดินเหมืองแร่ที่สําคัญของประเทศ สิ่งนี้ก่อให้เกิดความท้าทายต่อความพยายามของรัฐบาลเปรูในการส่งเสริมการลงทุนและการผลิตในภาคส่วนนี้
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน