ฟลอริดาเผชิญกับการขาดแคลนเชื้อเพลิงเมื่อพายุเฮอริเคนมิลตันเข้าใกล้

ในขณะที่ฟลอริดาเตรียมพร้อมสําหรับการมาถึงของพายุเฮอริเคนมิลตันซึ่งเป็นพายุระดับ 4 ที่ใกล้เข้ามาปั๊มน้ํามันทั่วรัฐกําลังหมดเชื้อเพลิงเนื่องจากการซื้อตื่นตระหนก มิลตันซึ่งถูกลดระดับจากหมวดหมู่ที่สูงขึ้นในวันอังคารคาดว่าจะขึ้นฝั่งในวันพุธทําให้ผู้คนกว่า 1 ล้านคนต้องอพยพโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากพื้นที่ที่ยังคงฟื้นตัวจากพายุเฮอริเคนเฮลีนล่าสุด

GasBuddy ซึ่งเป็นบริการติดตามตลาดเชื้อเพลิงรายงานว่า ณ เวลา 11:10 น. ตามเวลาตะวันออกของวันอังคาร ประมาณ 15.8% ของปั๊มน้ํามันในฟลอริดาหมดเชื้อเพลิง ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากจากแทบไม่มีไฟฟ้าดับในเช้าวันก่อนหน้า นักวิเคราะห์ Patrick De Haan จาก GasBuddy.com ตั้งข้อสังเกตถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและเตือนว่าตัวเลขมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว วิถีของพายุเหนือแทมปาเบย์น่ากังวลเป็นพิเศษสําหรับเครือข่ายการกระจายเชื้อเพลิงหลัก

ฟลอริดาซึ่งเป็นผู้บริโภคน้ํามันเบนซินรายใหญ่เป็นอันดับสามในสหรัฐอเมริกา พึ่งพาการนําเข้าทางน้ําเป็นอย่างมากในการจัดหาเชื้อเพลิง เนื่องจากไม่มีโรงกลั่นภายในรัฐ พื้นที่แทมปาเบย์ ซึ่งเป็นศูนย์กลางที่สําคัญสําหรับการเคลื่อนย้ายปิโตรเลียมและผลิตภัณฑ์ก๊าซธรรมชาติ ได้เห็นท่าเรือปิดไม่ให้เรือสัญจรโดยหน่วยยามชายฝั่งสหรัฐฯ ในวันอังคาร

Kinder Morgan (นิวยอร์ก:KMI) ซึ่งเป็นบริษัทโครงสร้างพื้นฐานรายใหญ่ ได้ปิดระบบ Central Florida Pipeline ซึ่งขนส่งปิดระหว่างแทมปาและออร์แลนโด บริษัทยังได้ปิดสถานีจัดส่งน้ํามันเชื้อเพลิงทั้งหมดในแทมปา แม้ว่าคาดว่ารถบรรทุกจะยังคงสามารถเข้าถึงเชื้อเพลิงจากชั้นวางขายส่งของออร์แลนโดได้จนกว่าความเร็วลมจะเกิน 35 ไมล์ต่อชั่วโมง

Mansfield ผู้จัดจําหน่ายน้ํามันเชื้อเพลิงขายส่งระบุว่าการส่งมอบเชื้อเพลิงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยเมื่อลมถึงความเร็วนั้น ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นภายในวันพุธ นอกจากนี้ CITGO Petroleum กําลังปิดอาคารผู้โดยสารแทมปาเพื่อตอบสนองต่อภัยคุกคามจากพายุเฮอริเคน

ในการเตรียมพร้อมสําหรับการหยุดชะงัก Mansfield ได้ยกระดับตลาดฟลอริดาทั้งหมดเป็นสถานะ "รหัสสีแดง" โดยต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า 72 ชั่วโมงสําหรับการส่งมอบเชื้อเพลิงใหม่และแจ้งล่วงหน้า 48 ชั่วโมงสําหรับการส่งมอบใหม่ทางตอนใต้ของจอร์เจีย

ผู้เชี่ยวชาญอย่าง Tom Kloza หัวหน้าฝ่ายวิเคราะห์พลังงานของ Oil Price Information Service ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่ออุปทานน้ํามันเบนซินของฟลอริดา โดยเปรียบเทียบกับความหายนะที่เกิดจากพายุเฮอริเคนแอนดรูว์ในปี 1992

Kloza เน้นย้ําถึงความเปราะบางของโครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่ต่อพายุที่มีความรุนแรงระดับ 3 หรือสูงกว่า และคาดการณ์ว่าเรือบรรทุกน้ํามันหรือเรือบรรทุกที่เข้ามาอาจไม่สามารถเข้าสู่อ่าวแทมปาได้จนกว่าจะถึงวันอาทิตย์หรือวันจันทร์ถัดไปอย่างเร็วที่สุด

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน