ข่าวเด่น
เสนอซื้อเสนอขาย
ประเภทตราสารทั้งหมด

โปรดลองค้นหาใหม่อีกครั้ง

Investing Pro 0
👀 เบโซส์, บัฟเฟตต์ และ แบร์โควิตซ์: ในพอร์ตของพวกเขามีหุ้นตัวใดบ้าง? ปลดล็อกข้อมูล
ปิด

บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ (BAFS)

สร้างการแจ้งเตือน
ใหม่!
สร้างการแจ้งเตือน
เว็บไซต์
  • ระบบข้อความแจ้งเตือน
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
แอพฯ บนมือถือ
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
  • ต้องแน่ใจว่าคุณได้ลงชื่อเข้าใช้ด้วยโปรไฟล์ผู้ใช้เดียวกัน

สภาวะเงื่อนไข

ความถี่

หนึ่งครั้ง
%

ความถี่

ความถี่

วิธีการส่งข้อความแจ้งเตือน

สถานะ

เพิ่ม/ลบจากพอร์ตลงทุน เพิ่มเข้าสู่พอร์ตลงทุน
เพิ่มเข้าไปในวอทช์ลิสต์
เพิ่มสถานะ

ได้เพิ่มสถานะเข้าไปเสร็จเรียบร้อยแล้วเข้ากับ:

กรุณาระบุชื่อของพอร์ตถือครองของคุณ
 
31.00 -0.75    -2.36%
29/05 - ปิดตลาด. สกุลเงิน THB ( การปฏิเสธความรับผิด )
ประเภท:  หลักทรัพย์
ตลาด :  ไทย
ISIN:  TH0669010Z02 
  • ปริมาณการซื้อขาย : 141,700
  • เสนอซื้อ/เสนอขาย: 31.00 / 31.25
  • ช่วงระยะของวัน: 31.00 - 32.25
บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ 31.00 -0.75 -2.36%

BAFS อัตราส่วน

 
หน้าเว็บเพจนี้จะแสดงตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนทางการเงินสำคัญๆ เช่น ราคาต่อกำไรต่อหุ้น (P/E Ratio), กำไรสุทธิต่อหุ้น (EPS), ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และอัตราส่วนอื่นๆ ที่ได้จากรายงานทางการเงินล่าสุดของ บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด
InvestingPro อัตราส่วนทางการเงินขั้นสูง
ชื่อ บริษัท อุตสาหกรรม
   
อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E ratio) TTM -131.58 -94.67
อัตราส่วนราคาต่อยอดขาย TTM 7.89 33.07
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสด MRQ 9.47 -84.15
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสดอิสระ TTM 31.68 -195.95
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชี MRQ 4.36 7.92
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน MRQ 7.51 6.37
   
ความสามารถในการทำกำไร: ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมาเทียบกับ ส่วนต่างเฉลี่ยระยะ 5 ปี
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
อัตรากำไรขั้นต้น TTM 32.88% 48.18
อัตรากำไรขั้นต้น 5YA 31.81% 31.07
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน TTM 7.69% -5.66
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5YA 5.11% -22.72
อัตรากำไรก่อนหักภาษี TTM -9.86% -18.02
อัตรากำไรก่อนหักภาษี 5YA -7.04% -31.22
อัตรากำไรสุทธิ TTM -6% -14.39
อัตรากำไรสุทธิ 5YA -7.16% -24.73
   
รายได้/หุ้น TTM 3.99 1.43
กำไรต่อหุ้น (EPS) ขั้นพื้นฐาน ANN -0.44 -0.49
กำไรต่อหุ้น (EPS) ปรับลด ANN -0.44 -0.49
มูลค่าทางบัญชี/หุ้น MRQ 7.22 5.69
มูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน/หุ้น MRQ 4.13 4.25
เงินสด/หุ้น MRQ 1.02 0.23
กระแสเงินสด/หุ้น TTM 1.42 0.4
   
ประสิทธิภาพของฝ่ายบริหาร:
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น TTM -3.27% -2.47
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น 5YA 1.16% 5
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ TTM -1.14% -1.69
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ 5YA 1.3% 3.29
ผลตอบแทนจากการลงทุน TTM 0.79% -0.56
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5YA 3.02% 3.89
   
กำไรต่อหุ้น (ในไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 167.36% 91.94
กำไรต่อหุ้น (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 77.25% 97.77
การเติบโตของกำไรต่อหุ้นระยะ 5 ปี 5YA 0% -1.41
ยอดขาย (ไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 51.63% 200.28
ยอดขาย (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 42.09% 191.39
การเติบโตของยอดขายระยะ 5 ปี 5YA -8.9% -14.74
การเติบโตของรายจ่ายฝ่ายทุนระยะ 5 ปี 5YA -37.11% 14.21
   
อัตราส่วนทุนหมุนเวียนเร็ว MRQ 1 0.47
อัตราส่วนเงินทุนหมุนเวียน MRQ 1.1 0.57
อัตราส่วนหนี้สินระยะยาวต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 246.73% 47.97
อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 321.47% 94.93
ประสิทธิผล    
อัตราหมุนเวียนสินทรัพย์ TTM 0.11 0.15
อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง TTM 40.97 82.92
รายได้/ลูกจ้าง TTM - 5.56K
รายได้สุทธิ/ลูกจ้าง TTM - -0.30K
อัตราหมุนเวียนของลูกหนี้ TTM 9.46 14.47
   
ผลตอบแทนเงินปันผล ANN - 0.4
ผลตอบแทนเงินปันผลเฉลี่ย 5 ปี 5YA 2.68% 1.15
อัตราการเติบโตของเงินปันผล ANN 0% -63.04
อัตราการจ่ายเงินปันผล TTM - 13.21
TTM = ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา   5YA = ค่าเฉลี่ยระยะ 5 ปี  MRQ = ไตรมาสล่าสุด
InvestingPro
ไปยังแดชบอร์ด InvestingPro

เข้าถึงตัวชี้วัดกว่า 1,000 รายการ ด้วย InvestingPro

ดูอัตราส่วนทางการเงินและการประเมินค่าแบบขั้นสูง เพื่อการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับผลการดำเนินงาน ทางการเงินของบริษัท

 
เกณฑ์การแสดงความคิดเห็น

เราสนับสนุนให้ท่านได้ใช้ช่องทางการแสดงความคิดเห็นนี้เพื่อสื่อสารสัมพันธ์กับผู้ใช้เว็บไซต์อื่นๆ เพื่อแลกเปลี่ยนในทัศนคติและสอบถามข้อสงสัยกับผู้เขียนและสอบถามซึ่งกันและกัน อย่างไรก็ตามเพื่อให้การสื่อสารสัมพันธ์นี้เป็นไปอย่างเรียบร้อยที่เราทุกคนต้องการและคาดหวังดังนี้กรุณาพึงระลึกในข้อปฏิบัติดังต่อไปนี้:  

  • มีเนื้อหาสาระ การสนทนาควรมีเนื้อหาสาระที่น่าสนใจ
  • เอาใจใส่และตรงประเด็น กรุณาโพสต์ในเนื้อหาสาระที่เกี่ยวข้องกับหัวเรื่องที่กำลังอภิปราย
  • ให้เกียรติ แม้ในการแสดงความคิดเห็นเชิงลบก็ตามควรต้องกระทำในลักษณะสร้างสรรค์และสุภาพ
  • ใช้สไตล์การเขียนมาตรฐานทั่วไป ที่รวมถึงการใช้เครื่องหมายวรรคตอนและตัวอักษรใหญ่เล็ก
  • หมายเหตุ: ข้อความและลิงค์ประเภทสแปมและ/หรือเพื่อการส่งเสริมการขายที่ปรากฎในการแสดงความคิดเห็นจะถูกลบทิ้ง
  • หลีกเลี่ยงการลบหลู่ การให้ร้ายผู้อื่น และการกล่าวโจมตีโดยส่วนตัว ที่กระทำต่อผู้เขียนเนื้อหาในเว็บหรือต่อผู้ใช้เว็บไซต์คนอื่น
  • เฉพาะภาษาไทยเท่านั้น สามารถแสดงความคิดเห็นเป็นภาษาไทยเท่านั้น

ผู้ที่โพสต์เนื้อหาข้อความสแปมหรือใช้เว็บไซต์นี้ไปในทางผิดจะถูกลบรายชื่อทิ้งจากเว็บไซต์และถูกปิดกั้นการลงทะเบียนเป็นสมาชิกในอนาคตซึ่งเป็นไปตามดุลพินิจของเว็บไซต์ Investing.com

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ BAFS

ถ่ายทอดความรู้ความคิดของคุณเกี่ยวกับ บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
และโพสต์บน :
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณทั้งหมดจะอยู่ระหว่างการอนุมัติจากผู้ดูแลระบบ ดังนั้นอาจใช้เวลาระยะหนึ่งก่อนที่จะปรากฎบนเว็บไซต์ของเรา
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
เพิ่มกราฟไว้ในคอมเมนต์
ยืนยันการบล็อก

คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการบล็อก %USER_NAME%?

เมื่อทำการบล็อก คุณและ %USER_NAME% จะไม่สามารถเห็นโพสต์ของแต่ละฝ่ายบนเว็บไซต์ Investing.com ได้

%USER_NAME% ได้ถูกเพิ่มเข้าไปใน Block List ของคุณแล้ว

เนื่องจากคุณเพิ่งยกเลิกการบล็อกบุคคลนี้ คุณต้องรอ 48 ชั่วโมงก่อนการบล็อกอีกครั้ง

รายงานความคิดเห็นนี้

ฉันรู้สึกว่าความคิดเห็นนี้

ความคิดเห็นได้รับการติดธงเตือน

ขอบคุณ!

รายงานของคุณได้ถูกส่งไปยังผู้ดูแลบอร์ดของเราเพื่อการทบทวน
สมัครสมาชิกด้วย Google
หรือ
สมัครสมาชิกด้วยอีเมล