ข่าวเด่น
เสนอซื้อเสนอขาย
ประเภทตราสารทั้งหมด

โปรดลองค้นหาใหม่อีกครั้ง

รับส่วนลด 40% 0
🟢 ตอนนี้ตลาดกำลังทะยานขึ้น สมาชิกผู้ใช้บริการของเรากว่า 120K คน ต่างรู้ดีว่าควรทำอย่างไร คุณก็สามารถรู้ได้เช่นกัน รับส่วนลด 40%
ปิด

บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ (BAFS)

สร้างการแจ้งเตือน
ใหม่!
สร้างการแจ้งเตือน
เว็บไซต์
  • ระบบข้อความแจ้งเตือน
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
แอพฯ บนมือถือ
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
  • ต้องแน่ใจว่าคุณได้ลงชื่อเข้าใช้ด้วยโปรไฟล์ผู้ใช้เดียวกัน

สภาวะเงื่อนไข

ความถี่

หนึ่งครั้ง
%

ความถี่

ความถี่

วิธีการส่งข้อความแจ้งเตือน

สถานะ

เพิ่ม/ลบจากพอร์ตลงทุน เพิ่มเข้าสู่พอร์ตลงทุน
เพิ่มเข้าไปในวอทช์ลิสต์
เพิ่มสถานะ

ได้เพิ่มสถานะเข้าไปเสร็จเรียบร้อยแล้วเข้ากับ:

กรุณาระบุชื่อของพอร์ตถือครองของคุณ
 
18.90 -0.40    -2.07%
16:21:00 - ปิดตลาด. สกุลเงิน THB ( การปฏิเสธความรับผิด )
ประเภท:  หลักทรัพย์
ตลาด :  ไทย
ISIN:  TH0669010Z02 
  • ปริมาณการซื้อขาย : 323,800
  • เสนอซื้อ/เสนอขาย: 18.90 / 19.00
  • ช่วงระยะของวัน: 18.90 - 19.30
บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ 18.90 -0.40 -2.07%

BAFS อัตราส่วน

 
หน้าเว็บเพจนี้จะแสดงตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนทางการเงินสำคัญๆ เช่น ราคาต่อกำไรต่อหุ้น (P/E Ratio), กำไรสุทธิต่อหุ้น (EPS), ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และอัตราส่วนอื่นๆ ที่ได้จากรายงานทางการเงินล่าสุดของ บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด
อัตราส่วนทางการเงินขั้นสูง
ชื่อ บริษัท อุตสาหกรรม
   
อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E ratio) TTM -83.48 63.68
อัตราส่วนราคาต่อยอดขาย TTM 3.91 15.12
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสด MRQ 13.95 60.63
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสดอิสระ TTM 14.84 99.29
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชี MRQ 2.23 7.25
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน MRQ 4.05 6.5
   
ความสามารถในการทำกำไร: ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมาเทียบกับ ส่วนต่างเฉลี่ยระยะ 5 ปี
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
อัตรากำไรขั้นต้น TTM 41.63% 62.49
อัตรากำไรขั้นต้น 5YA 28.41% 28.43
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน TTM 16.22% 35.7
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5YA -0.02% -38.29
อัตรากำไรก่อนหักภาษี TTM -2.05% 29.06
อัตรากำไรก่อนหักภาษี 5YA -14.9% -50.7
อัตรากำไรสุทธิ TTM -3.4% 22.88
อัตรากำไรสุทธิ 5YA -14.19% -40.3
   
รายได้/หุ้น TTM 4.93 3.47
กำไรต่อหุ้น (EPS) ขั้นพื้นฐาน ANN -0.26 0.56
กำไรต่อหุ้น (EPS) ปรับลด ANN -0.26 0.56
มูลค่าทางบัญชี/หุ้น MRQ 8.64 7.24
มูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน/หุ้น MRQ 3.21 6.51
เงินสด/หุ้น MRQ 0.94 0.29
กระแสเงินสด/หุ้น TTM 1.91 1.28
   
ประสิทธิภาพของฝ่ายบริหาร:
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น TTM -2.91% 11.54
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น 5YA -2.46% 2.58
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ TTM -0.98% 6.5
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ 5YA -0.41% 1.64
ผลตอบแทนจากการลงทุน TTM 2.17% 8.68
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5YA 1.33% 2.58
   
กำไรต่อหุ้น (ในไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 33.53% 1,278.13
กำไรต่อหุ้น (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 3.43% 279.84
การเติบโตของกำไรต่อหุ้นระยะ 5 ปี 5YA 0% -17.09
ยอดขาย (ไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 13.54% 68.01
ยอดขาย (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 23.67% 119.88
การเติบโตของยอดขายระยะ 5 ปี 5YA -4.38% -3.68
การเติบโตของรายจ่ายฝ่ายทุนระยะ 5 ปี 5YA -42.19% 3.34
   
อัตราส่วนทุนหมุนเวียนเร็ว MRQ 0.35 0.81
อัตราส่วนเงินทุนหมุนเวียน MRQ 0.78 0.87
อัตราส่วนหนี้สินระยะยาวต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 172.46% 19.72
อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 241.85% 66.49
ประสิทธิผล    
อัตราหมุนเวียนสินทรัพย์ TTM 0.14 0.27
อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง TTM 34.62 52.82
รายได้/ลูกจ้าง TTM - -
รายได้สุทธิ/ลูกจ้าง TTM - -
อัตราหมุนเวียนของลูกหนี้ TTM 9.68 10.48
   
ผลตอบแทนเงินปันผล ANN - 0.36
ผลตอบแทนเงินปันผลเฉลี่ย 5 ปี 5YA 1.86% 0.83
อัตราการเติบโตของเงินปันผล ANN 0% 9.68
อัตราการจ่ายเงินปันผล TTM -79.9% 8.31
TTM = ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา   5YA = ค่าเฉลี่ยระยะ 5 ปี  MRQ = ไตรมาสล่าสุด
InvestingPro
ไปยังแดชบอร์ด InvestingPro

เข้าถึงตัวชี้วัดกว่า 1,000 รายการ ด้วย InvestingPro

ดูอัตราส่วนทางการเงินและการประเมินค่าแบบขั้นสูง เพื่อการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับผลการดำเนินงาน ทางการเงินของบริษัท

 
เกณฑ์การแสดงความคิดเห็น

เราสนับสนุนให้ท่านได้ใช้ช่องทางการแสดงความคิดเห็นนี้เพื่อสื่อสารสัมพันธ์กับผู้ใช้เว็บไซต์อื่นๆ เพื่อแลกเปลี่ยนในทัศนคติและสอบถามข้อสงสัยกับผู้เขียนและสอบถามซึ่งกันและกัน อย่างไรก็ตามเพื่อให้การสื่อสารสัมพันธ์นี้เป็นไปอย่างเรียบร้อยที่เราทุกคนต้องการและคาดหวังดังนี้กรุณาพึงระลึกในข้อปฏิบัติดังต่อไปนี้:  

  • มีเนื้อหาสาระ การสนทนาควรมีเนื้อหาสาระที่น่าสนใจ
  • เอาใจใส่และตรงประเด็น กรุณาโพสต์ในเนื้อหาสาระที่เกี่ยวข้องกับหัวเรื่องที่กำลังอภิปราย
  • ให้เกียรติ แม้ในการแสดงความคิดเห็นเชิงลบก็ตามควรต้องกระทำในลักษณะสร้างสรรค์และสุภาพ
  • ใช้สไตล์การเขียนมาตรฐานทั่วไป ที่รวมถึงการใช้เครื่องหมายวรรคตอนและตัวอักษรใหญ่เล็ก
  • หมายเหตุ: ข้อความและลิงค์ประเภทสแปมและ/หรือเพื่อการส่งเสริมการขายที่ปรากฎในการแสดงความคิดเห็นจะถูกลบทิ้ง
  • หลีกเลี่ยงการลบหลู่ การให้ร้ายผู้อื่น และการกล่าวโจมตีโดยส่วนตัว ที่กระทำต่อผู้เขียนเนื้อหาในเว็บหรือต่อผู้ใช้เว็บไซต์คนอื่น
  • เฉพาะภาษาไทยเท่านั้น สามารถแสดงความคิดเห็นเป็นภาษาไทยเท่านั้น

ผู้ที่โพสต์เนื้อหาข้อความสแปมหรือใช้เว็บไซต์นี้ไปในทางผิดจะถูกลบรายชื่อทิ้งจากเว็บไซต์และถูกปิดกั้นการลงทะเบียนเป็นสมาชิกในอนาคตซึ่งเป็นไปตามดุลพินิจของเว็บไซต์ Investing.com

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ BAFS

ถ่ายทอดความรู้ความคิดของคุณเกี่ยวกับ บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
และโพสต์บน :
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณทั้งหมดจะอยู่ระหว่างการอนุมัติจากผู้ดูแลระบบ ดังนั้นอาจใช้เวลาระยะหนึ่งก่อนที่จะปรากฎบนเว็บไซต์ของเรา
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
เพิ่มกราฟไว้ในคอมเมนต์
ยืนยันการบล็อก

คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการบล็อก %USER_NAME%?

เมื่อทำการบล็อก คุณและ %USER_NAME% จะไม่สามารถเห็นโพสต์ของแต่ละฝ่ายบนเว็บไซต์ Investing.com ได้

%USER_NAME% ได้ถูกเพิ่มเข้าไปใน Block List ของคุณแล้ว

เนื่องจากคุณเพิ่งยกเลิกการบล็อกบุคคลนี้ คุณต้องรอ 48 ชั่วโมงก่อนการบล็อกอีกครั้ง

รายงานความคิดเห็นนี้

ฉันรู้สึกว่าความคิดเห็นนี้

ความคิดเห็นได้รับการติดธงเตือน

ขอบคุณ!

รายงานของคุณได้ถูกส่งไปยังผู้ดูแลบอร์ดของเราเพื่อการทบทวน
สมัครสมาชิกด้วย Google
หรือ
สมัครสมาชิกด้วยอีเมล