หุ้น SpaceX ร่วง 2.6% วันนี้ เกิดอะไรขึ้น
CONTRACTOR ส้มไม่หยุด..ม่วงก็มา
รถไฟฟ้าสายสีส้มประกาศขายซองประมูล
รฟม.กำหนดประกาศเชิญชวนเอกชนเข้าร่วมประมูลราคาแจ้งรายละเอียดโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม วันที่ 3-9 ก.ค และจำหน่ายเอกสาร วันที่ 10-24 ก.ค โดยกำหนดให้เอกชนยื่นเอกสาร ภายในเดือน ก.ย.และคาดลงนามสัญญาได้ภายใน เดือน ธ.ค โดยเงื่อนไขการประมูลอยู่ในรูปแบบ (PPP-Net cost) วงเงินลงทุนรวม 1.22 แสนล้านบาท เป็นงานโยธา วงเงิน 9.6 หมื่นล้านบาท (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) ระยะทาง 13.4 กม.เป็นงานใต้ดินทั้งเส้นทาง และงานวางระบบทั้งเส้นทางของสายสีส้ม เป็นงานขนาดใหญ่ของปี 2563 ที่เห็นความคืบหน้า
รถไฟฟ้าสายสีม่วงเป็นงานถัดไป
ข้อมูลผ่านสื่อจาก รฟม.คาด กระทรวงคมนาคมเตรียมเปิดประมูลงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง (เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) ระยะทาง 23.6 ก.ม เป็นงานใต้ดิน 10 สถานีและงานบนดิน 7 สถานี วงเงินรวม 1.24 แสนล้านบาท เป็นวงเงินงานโยธา 8 หมื่นล้านบาท โดยการประมูลแบ่งเป็น 5 สัญญาเป็นงานใต้ดิน 4 สัญญา งานยกระดับ 1 สัญญา งานระบบราง 1สัญญา คาดเริ่มขั้นตอนการประกวดราคา ในเดือน ก.ย และมีโอกาสประกาศผู้ชนะปลายปี2563จากงานประมูลงานโยธาแยกเป็นสัญญา ในการประมูลเป็นโอกาสต่อการกระจายการรับงานของกลุ่มรับเหมา
ปี 2564 ไปต่อมีงานใหม่เตรียมประมูล..รถไฟฟ้าและรถไฟทางคู่
สำหรับในปี2564 ตามแผนของภาครัฐมีงานที่อยู่ระหว่างเตรียมประมูลภายใต้รูปแบบ ของ PPP คือ รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล แคราย-ลำสำลี วงเงินงานโยธา 2.9 หมื่นล้านบาท และรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วน ต่อขยาย รังสิต-ม.ธรรมศาสตร์ ตลิ่งชัน-ศาลายา ตลิ่งชัน-ศิริราช วงเงินโยธาโดยรวมราว 6.7 หมื่น ล้านบาท ขณะเดียวกันยังมีโครงการรถไฟทางคู่ 2 เส้นทาง ที่คาดเห็นความคืบหน้า คือ ช่วงเด่นชัยเชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 323 กม. วงเงินงานโยธา 7.2 หมื่นล้านบาท และ สายบ้านไผ่- มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร- นครพนม ระยะทาง 355 กม. วงเงิน 5 หมื่นล้านบาท โดยงาน ดังกล่าวคาดเห็นกรอบเวลาการประมูลที่ชัดเจนมากขึ้น
น้ำหนักการลงทุน “เท่ากับตลาด ”
เราคาดระยะสั้น ผลประกอบการโดยรวมของกลุ่มฯ 2Q63 ยังมีผลกระทบจาก COVID-19 ทั้งทางตรง และทางอ้อม และโดยรวมของกลุ่มบริษัทที่เราประมาณการในปี 2563 โดยเฉลี่ยจะลดลง 8.8% อย่างไรก็ดี งานใหม่ที่เริ่มต้นการประมูลจากกรอบเวลาที่ระบุชัดเจนของภาครัฐเช่นรถไฟฟ้าสายสีส้ม จะเป็นแรงผลักดันที่ดีรวมถึงความต่อเนื่องของโครงการอื่นๆเพิ่ม จากมูลค่าโครงการก่อสร้าง เฉพาะงานโยธาในปี 2563-2564 โดยรวม 3.9 แสนล้านบาท โดยมูลค่างานหลักมาจากโครงการ รถไฟฟ้าสายสีส้มต่อขยาย / และรถไฟฟ้ าสายสีม่วงต่อขยาย คิดสัดส่วนเป็น 24% และ 20% แนะนำ ทยอยซื้อ STEC TP 23.20 Bt. และ CK TP 25.90 Bt.จากโอกาสรับงานใหมาจากโครงการรถไฟฟ้า สายสีส้ม / ม่วง ส่วนต่อขยาย รวมถึงงานอื่นจากภาครัฐและเอกชน และ SEAFCO PYLON จากงานฐานรากที่มีโอกาสรับงานช่วงต่อจากกลุ่มผู้รับเหมารายใหญ่
บทวิเคราะห์นี้จัดทำขึ้นและเผยแพร่โดยทีมนักวิเคราะห์ของ Yuanta Securities
