Event
วานนี้ (18 มิ.ย) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยกรอบ เวลาการประมูลของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม มูลค่า 1.1 แสนล้านบาท ทั้งงานโยธาสายสีส้มตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย และงานเดินรถตลอดเส้นทาง รูปแบบการประมูล PPP Net Cost จะออกหลักเกณฑ์(TOR) เดือน ก.ค จะเปิดให้เอกชนยื่นซองประมูลโครงการในเดือนต.ค 2563 คาดได้ข้อสรุปผล ประมูลในปี2563
ขณะที่ทางรฟท.แจงโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ มูลค่า 1.3 แสนล้านบาท เตรียมเปิดประมูลงาน ภายในเดือนก.ย คาดว่ารู้ผล การประมูลภายในปลายปี2563 นอกจากนั้นยังมีแผนของรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วง แคราย-ลำสาลีมูลค่า 4.8 หมื่นล้านบาท และเตรียมเอกสารการประกวดราคาในรูปแบบ PPP คาดว่าจะเริ่มเปิดประมูลภายในต้นปี2564 (ที่มา:มติชน,เดลินิวส์)
Our Take
มีเม็ดเงินงานก่อสร้าง ราว 1.76 แสนล้านบาท อยู่ในอุตสาหกรรม เป็นไปตามคาดหลังปัญหา COVID-19 เริ่มคลี่คลาย ภาครัฐจะกลับมาให้ความสนใจการผลักดันการ พัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ทำให้กรอบเวลาของงานประมูลที่ค้าง มีความชัดเจนมากขึ้น โดยการประมูลงานในปี 2563 คาดเห็นชื่อผู้รับเหมาก่อสร้างที่ได้รับงานภายในปี 2563 จาก รถไฟฟ้า 2 เส้นทาง คือ สายสีส้มและสายสีม่วงส่วนต่อขยาย โดยมีเม็ดเงินเฉพาะงาน ก่อสร้าง สายสีส้ม 9.6 หมื่นล้านบาท และ สายสีม่วง 8 หมื่นล้านบาท
โดยรวมของ ทั้ง 2 โครงการ 1.76 แสนล้านบาท อยู่ในอุตสาหกรรม ส่งผลต่อการกระจายงานทั้งในกลุ่ม ผู้รับเหมารายใหญ่ และรายอื่น ๆ ทำให้มีการรับงานใหม่เพิ่มของกลุ่มสะท้อนไปยังการ เติบโตของผลประกอบการในอนาคต ทั้งนี้จากประสบการณ์ในการทำงานของกลุ่ม รับเหมาก่อสร้างที่เคยมีประวัติการทำงาน จากรถไฟฟ้าสายสีต่าง ๆก่อนหน้า จะทำให้กลุ่ม ผู้รับเหมาก่อสร้างสามารถบริหารต้นทุนของโครงการได้ดี
แนะนำ“ทยอยสะสม” ระยะยาวยังมีงานใหม่ต่อเนื่องอีกมาก นอกจากความชัดเจนของ งานประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม/ม่วง ยังมีงานที่มีความต่อเนื่องคือรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล/สาย สีแดง คาดเห็นกรอบเวลาที่ชัดเจนในปี 2564 รวมถึงงานรถไฟทางคู่เฟส 2 งานรถไฟไทยจีน รวมถึงงานสนามบิน ยังเป็นโอกาสรับงานในอนาคต
หุ้นแนะนำ
ช.การช่าง (BK:CK) (TP 25.90 Bt.) โอกาสรับงานสูงจากผู้ประกอบการที่มีความชำนาญงานใต้ดิน ซึ่งรถไฟฟ้าสายสีส้ม เป็นงานใต้ดินทั้งเส้นทาง และสายสีม่วง เป็นงานใต้ดินกว่า 60% รวมถึงการมีพันธมิตรเป็น BEM และ STEC (TP 23.20 Bt.) การเข้าประกวดราคา พร้อมพันธมิตร คือ (BK:BTS) มีโอกาสเข้าประมูลสายสีส้ม/ม่วง ขณะเดียวกัน มีงานสนามบินอู่ ตะเภาที่เตรียม เซ็นสัญญา วันนี้ 19 มิ.ย จะมีงานในมือต่อยอดในเบื้องต้นราว 2 หมื่นล้านบาทยังคงเป็นผู้รับเหมาที่มีงานในมือสูงสุด ขณะเดียวกัน ยังมีกลุ่มรับเหมาที่มีโอกาสเป็นผู้รับงานช่วงต่อ เช่น UNIQ (TP 7.20 Bt.) ที่มีประวัติการรับงานช่วงต่อกับกลุ่มผู้รับเหมา รายใหญ่ รวมถึง SEAFCO(TP 6.24 Bt.) และ PYLON (TP 5.10 Bt.) ที่มีโอกาสรับงานฐานราก
บทความห้ามพลาด
อย่ากลัวที่จะ "ตกรถ" ควรยึดตาม แผนและ วินัย ที่มี
บทวิเคราะห์นี้จัดทำขึ้นและเผยแพร่โดยทีมนักวิเคราะห์ของ Yuanta Securities