S&P 500 แตะ All-Time High หลัง PPI สหรัฐฯ ต่ำกว่าคาด
ผมเก็บตัวเลขรายวันผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศของ 2 สนามบินหลัก สุวรรณภูมิกับดอนเมือง แล้วเอามารวมกัน
ถ้าดูภาพรวม Q1’20 ผู้โดยสารเดินทางเข้ามาไทยลดลง 41.4%
ถ้ามาดูรายเดือนจะได้แบบนี้
• มกราคม -0.1% ที่ลบน้อยเพราะว่าจีนปิดเมืองตอนสัปดาห์สุดท้าย
• กุมภาพันธ์ -46%
• มีนาคม -81%
ถ้าไปดูเฉพาะสัปดาห์สุดท้ายของเดือนมีนาคม ผู้โดยสารต่อวันแทบจะไม่มีแล้ว อย่างสุวรรณภูมิเหลือ 185 คน และดอนเมืองเหลือ 4 คน ตามมาตรการที่เข้มงวดขึ้น แปลว่า Q1 ว่าเหนื่อยแล้ว Q2 อาจจะหนักกว่า ถ้าสถานการณ์ยังไม่ดีขึ้น
เราจะเห็นแนวโน้มของผู้โดยสารขาเข้า หรือโดยนัยคือนักท่องเที่ยวที่หายไปเกินครึ่งของช่วงเวลาปกติ และยังมีแนวโน้มมากขึ้นเรื่อยๆ ก็ดูแล้วค่อนข้างน่าเป็นห่วงกับธุรกิจที่เกี่ยวข้อง ตัวเลขไตรมาสหนึ่งไม่น่าจะสดใสเท่าไหร่ แต่เชื่อว่าหลังวิกฤต COVID-19 ผ่านพ้นไป จำนวนนักท่องเที่ยวก็น่าจะกลับมาเหมือนเดิมในที่สุด
==============
แล้วงบ ท่าอากาศยานไทย จำกัด (BK:AOT) จะเป็นอย่างไร
ถ้าเราไปดูสัดส่วนรายได้ของ AOT แบ่งได้คร่าวๆ ตามนี้
• 43% ค่าบริการผู้โดยสาร เก็บตอนขาออก
• 28% ส่วนแบ่งผลประโยชน์จากค่าเช่าที่ Duty Free ร้านอาหาร
• 12% ค่าบริการสนามบิน ค่าลงจอดเครื่องบิน
ส่วนแรกน่าจะกระทบโดยตรงกับการที่ผู้โดยสารขาเข้าลดลง ก็เป็นไปได้ว่าผู้โดยสารขาออกน่าจะลดลงเช่นกัน
.
รายได้ค่าเช่า ส่วนแบ่งต่างๆ ก็คงลดลง ทั้งในส่วนของ Minimum Guarantee และส่วนแบ่งตามรายได้
.
ส่วนค่าลงจอด ค่าบริการสนามบิน ก็ลดลงจากเที่ยวบินที่ลดลง และส่วนลดค่าจอด
..
ลองติดตามดูกันครับว่างบหุ้นที่เกี่ยวข้องทั้งสนามบิน โรงแรม จะเป็นอย่างไร
.
แต่ว่าราคาหุ้นจะขึ้นหรือลงนั้นเป็นอีกเรื่องนึงตามสถานการณ์ของการติดเชื้อว่าดีขึ้นมากน้อยแค่ไหนมากกว่านะครับ
.
ยังไงลองพิจารณาเปรียบเทียบควบคู่กันไปแล้วหาโอกาสในการลงทุนกันครับ
บทความนี้เผยแพร่ครั้งแรกทาง Stock Vitamins-วิตามินหุ้น
