บริษัท | ชื่อ | ตลาดแลกเปลี่ยน | หมวดธุรกิจ | อุตสาหกรรม | มูลค่าตามราคาตลาด | อัตราส่วน P/E | อัตราส่วน PEG | ราคาซื้อขายสุดท้าย | การเปลี่ยนแปลงต่อวัน (%) | มูลค่ายุติธรรม | มูลค่ายุติธรรมอัพไซด์ | ป้ายฉลากมูลค่ายุติธรรม | ราคาเป้าหมายจากนักวิเคราะห์ | อัพไซด์เป้าหมายนักวิเคราะห์ | สุขภาพโดยรวม |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Caterpillar | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$178.84B | 16.7x | 0.41 | US$368.88 | -1.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -6.5% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Schneider Electric | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$146.49B | 34x | -11.07 | US$267 | 0.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -0.8% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Schneider Electric SA | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$146.49B | 34x | -11.07 | US$52.23 | -1.7% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -11.7% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Siemens ADR | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$144.78B | 16.2x | -1.72 | US$93.05 | -2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 12.9% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Siemens TMP | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$144.78B | 16.2x | -1.72 | US$187.65 | 0.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Eaton | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$130.97B | 36x | 0.97 | US$329.18 | 0.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 6.1% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Deere&Company | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$110.95B | 13.8x | -1 | US$405.86 | -0.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 1.7% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
ABB Ltd | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$103.77B | 27.4x | 2.18 | US$56.35 | -4.7% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
ABB ADR | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$103.77B | 27.4x | 2.18 | US$56.48 | -1.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -11.2% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Trane Technologies | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$86.89B | 37.8x | 1.42 | US$384.75 | 0.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -5.5% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Parker-Hannifin | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$80.25B | 28.2x | 0.74 | US$624.05 | -0.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 5% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Atlas Copco AB | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$76.85B | 26.7x | 2.22 | US$17.92 | -1.4% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 14.7% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Atlas Copco ADR | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$76.85B | 26.7x | 2.22 | US$15.70 | -2.4% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Carrier Global | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$72.37B | 20.6x | 0.39 | US$80.14 | -0.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -7.4% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Emerson | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$60.05B | 35x | -0.39 | US$104.89 | -1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 23.6% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
PACCAR | แนสแด็ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$51.77B | 10.4x | 0.28 | US$98.78 | -0.7% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 8.2% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Volvo ADR | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$51.37B | 9.4x | 0.22 | US$25.63 | -1.4% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -8.2% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Volvo AB | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$51.37B | 9.4x | 0.22 | US$25.35 | 0% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
WW Grainger | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$50.35B | 28x | 5.24 | US$1,029.68 | -0% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -3.1% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Johnson Controls | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$49.31B | 30.9x | -1.47 | US$73.81 | -0.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 8.4% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
TE Connectivity | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$44.70B | 13.1x | 0.18 | US$147.10 | -1.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 14% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Fastenal | แนสแด็ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$40.35B | 35.1x | 15.27 | US$70.43 | -1.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -9% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
WEG ADR | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$40.34B | 38.1x | 2.42 | US$9.60 | -1.7% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 9.9% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Ametek | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$39.45B | 29.5x | 3.9 | US$170.34 | -1.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 11.3% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Ingersoll Rand | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$38.99B | 47.5x | 2.53 | US$96.67 | -1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 4.6% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Otis Worldwide | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$38.32B | 26.5x | 2.05 | US$95.69 | -0.7% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 1.8% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Daikin Industries ADR | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$36.49B | 21.6x | -2.29 | US$12.56 | -0.8% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 31.1% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Vertiv Holdings Co | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$35.35B | 71.3x | 0.39 | US$94.31 | 2.4% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 8.4% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Xylem | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$32.53B | 42.3x | 0.61 | US$133.85 | -1.8% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 18.8% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Westinghouse Air Brake | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$31.13B | 31x | 0.56 | US$177.72 | -0.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 2.2% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ |