บริษัท | ชื่อ | ตลาดแลกเปลี่ยน | หมวดธุรกิจ | อุตสาหกรรม | มูลค่าตามราคาตลาด | อัตราส่วน P/E | อัตราส่วน PEG | ราคาซื้อขายสุดท้าย | การเปลี่ยนแปลงต่อวัน (%) | มูลค่ายุติธรรม | มูลค่ายุติธรรมอัพไซด์ | ป้ายฉลากมูลค่ายุติธรรม | ราคาเป้าหมายจากนักวิเคราะห์ | อัพไซด์เป้าหมายนักวิเคราะห์ | สุขภาพโดยรวม |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Caterpillar | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$189.92B | 18.3x | 0.8 | US$393.37 | -3.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -11% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Siemens TMP | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$152.84B | 17.8x | -1.92 | US$198.89 | -0.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Siemens ADR | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$152.84B | 17.8x | -1.92 | US$98.64 | -3.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 11% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Eaton | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$144.91B | 38.9x | 1.49 | US$366.67 | 1.7% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 1.3% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Deere&Company | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$107.81B | 13.4x | -1 | US$394.06 | -4.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 4% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
ABB Ltd | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$105.09B | 27.2x | -21.14 | US$56.28 | -0.8% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
ABB ADR | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$105.09B | 27.2x | -21.14 | US$57.10 | -0.7% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -8.9% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Trane Technologies | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$92.39B | 37.9x | 1.36 | US$410.58 | 3.7% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -3.2% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Parker-Hannifin | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$89.54B | 31.1x | 1.35 | US$695.58 | 1.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 2.4% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Atlas Copco ADR | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$78.36B | 26.9x | 5.69 | US$14.64 | -2.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Atlas Copco AB | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$78.36B | 26.9x | 5.69 | US$16.74 | -2.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 24.6% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Emerson | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$72.81B | 42.5x | -0.49 | US$127.26 | 0.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 5.7% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Carrier Global | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$68.80B | 19.6x | 0.26 | US$76.68 | 2.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 3% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
PACCAR | แนสแด็ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$59.97B | 12.8x | 0.9 | US$114.38 | 1.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -3% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
WW Grainger | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$58.55B | 32.4x | 11.16 | US$1,202.35 | 1.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -13.4% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Johnson Controls | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$56.53B | 33.3x | -6.39 | US$84.62 | 3.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 0.4% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Volvo AB | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$53.39B | 11x | 0.67 | US$27.25 | 0% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Volvo ADR | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$53.39B | 11x | 0.68 | US$26.18 | -4.4% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -6.1% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Fastenal | แนสแด็ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$47.74B | 41.5x | 21.44 | US$83.33 | 0.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -12.4% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Vertiv Holdings Co | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$47.20B | 81.1x | 0.66 | US$125.75 | 2.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -0.2% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Ametek | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$44.16B | 33.1x | 8.34 | US$190.92 | 1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 4.8% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Ingersoll Rand | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$41.35B | 49.4x | 5.31 | US$102.61 | -0.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 4.3% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
WEG ADR | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$40.29B | 38.4x | 2.16 | US$9.70 | -1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 16.9% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Otis Worldwide | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$39.96B | 24.8x | 1.15 | US$100.03 | -0.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -2% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Daikin Industries ADR | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$37.46B | 22.1x | 12.33 | US$12.70 | -3.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 30.7% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Westinghouse Air Brake | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$35.16B | 33.4x | 0.78 | US$200.69 | 1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 3.9% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Schindler Holding | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$31.12B | 29.8x | 2.32 | US$273.71 | 0% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Rockwell Automation | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$30.88B | 32.9x | -1.06 | US$272.14 | -1.8% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 2.2% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Xylem | นิวยอร์ก | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$30.22B | 36.3x | 0.88 | US$124.37 | 0.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 20.6% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
SMC Corp Japan | OTC | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | US$28.19B | 25x | -2 | US$22.06 | -1.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 18.3% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ |