บริษัท | ชื่อ | ตลาดแลกเปลี่ยน | หมวดธุรกิจ | อุตสาหกรรม | มูลค่าตามราคาตลาด | อัตราส่วน P/E | อัตราส่วน PEG | ราคาซื้อขายสุดท้าย | การเปลี่ยนแปลงต่อวัน (%) | มูลค่ายุติธรรม | มูลค่ายุติธรรมอัพไซด์ | ป้ายฉลากมูลค่ายุติธรรม | ราคาเป้าหมายจากนักวิเคราะห์ | อัพไซด์เป้าหมายนักวิเคราะห์ | สุขภาพโดยรวม |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Siemens L | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £147.42B | 18.6x | 2.64 | GBX 18,747.21 | -0.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
ABB L | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £85.47B | 27.5x | 4.38 | GBX 4,569 | 1.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Atlas Copco B | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £59.78B | 27.1x | 4.85 | GBX 1,228.09 | -56.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Schneider Electric SE | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £49.97B | 36.5x | -11.98 | GBX 20,914.37 | 1.8% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Volvo | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £49.96B | 13.4x | 11.52 | GBX 2,479.51 | 1.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Paccar | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £44.13B | 13.4x | -1.36 | GBX 8,400.57 | 100,000% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Fastenal | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £33.98B | 37.2x | -37.54 | GBX 5,917.31 | 100,000% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Schindler Holding | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £26.26B | 32.2x | 3.13 | GBX 24,125.68 | -0.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Kone | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £23.22B | 29.4x | 10.71 | GBX 4,492.92 | 2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Epiroc A | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £19.63B | 30.4x | -3.85 | GBX 1,623.77 | 11.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Epiroc B | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £17.31B | 26.8x | -3.85 | GBX 1,432.52 | 9.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Prysmian L | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £16.71B | 33.8x | -1.72 | GBX 5,783.25 | 1.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Alfa Laval AB | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £14.54B | 26.6x | 1.55 | GBX 3,529.83 | 1.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Knorr Bremse | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £10.90B | 21.9x | 1 | GBX 6,763.04 | 29.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Wartsila Oyj Abp | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £9.13B | 21.9x | 0.23 | GBX 1,548.57 | 1.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
AB SKF L | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £8.01B | 16.7x | 12.83 | GBX 1,762.51 | 1.8% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Alstom | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £7.97B | -33.1x | 0.3 | GBX 1,725.43 | 1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Metso Outotec | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £7.66B | 28.1x | -0.46 | GBX 924.16 | 2.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
GEA Group L | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £7.45B | 23.5x | -2.15 | GBX 4,546.06 | 1.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Trelleborg AB | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £7.18B | 26.6x | -0.43 | GBX 3,224.29 | 1.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Rexel SA | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £6.65B | 11.6x | GBX 2,230.27 | 0.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |||
Diploma | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £6.38B | 49.4x | 7.8 | GBX 4,772 | 0.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Weir Group | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £6.06B | 27.7x | -2.47 | GBX 2,352 | 0.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัพไซด์ 1.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Spirax-Sarco Engineering | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £5.77B | 30.1x | -3.46 | GBX 7,835 | 0% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัพไซด์ 1.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
IMI PLC | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £4.98B | 20x | 4.17 | GBX 1,952 | 0.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัพไซด์ 14.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Andritz L | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £4.77B | 11.5x | 8.06 | GBX 4,770.25 | 0.4% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Konecranes Abp | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £4.63B | 15.1x | 0.44 | GBX 5,843.87 | 0.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Sulzer | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £4.44B | 20.9x | 0.58 | GBX 12,938.62 | -0.4% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Tomra Systems | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £3.92B | 49.8x | -0.6 | GBX 1,326 | -46.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Krones AG | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £3.55B | 17.2x | 2.64 | GBX 11,250.98 | 0.4% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Accelleron Industries | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £3.51B | 33.3x | 0.78 | GBX 3,735.47 | 44.7% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Nexans SA | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £3.48B | 15.9x | 0.34 | GBX 7,940.45 | 0.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Aalberts Industries NV | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £3.40B | 13.4x | -3.93 | GBX 3,022.40 | 1.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
DMG Mori Seiki | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £3.01B | 42.1x | GBX 3,794.61 | -0.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |||
NKT Holding AS | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £2.89B | 12x | 0.12 | GBX 5,406.23 | 1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Rotork | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £2.87B | 24.4x | 1.73 | GBX 340 | 1.4% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัพไซด์ 13.7% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Cargotec Oyj | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £2.54B | 2.9x | 0.09 | GBX 3,968.98 | -35.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Renishaw | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £2.32B | 23.9x | 53.15 | GBX 3,160 | 1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัพไซด์ 9.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Fincantieri | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £2.31B | -27.8x | GBX 716.58 | 1,559.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |||
Nordex L | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £2.26B | 120.8x | 1.17 | GBX 956.54 | 2.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Stadler Rail | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £1.85B | 22.4x | 5.66 | GBX 1,817.57 | -44.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Danieli & C Officine Meccaniche Pref | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £1.76B | 8.7x | -6.64 | GBX 1,799.40 | 0% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Danieli & C Officine Meccaniche | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £1.75B | 8.7x | -6.64 | GBX 2,366.44 | 12.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Duerr L | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £1.47B | 20.8x | -0.44 | GBX 2,108.21 | 0.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Systemair | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £1.32B | 29.5x | -0.57 | GBX 634.78 | -1.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Pfeiffer Vacuum Technology | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £1.28B | 24.8x | -0.95 | GBX 12,927.85 | 0.4% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Bodycote | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £1.25B | 20.7x | -0.79 | GBX 685 | 1.8% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัพไซด์ 9.8% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Lindab | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £1.22B | 52.4x | -0.83 | GBX 1,596.22 | 0.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
OC Oerlikon Corporation Pfaeffikon | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £1.19B | -230.6x | 1.92 | GBX 367.91 | 9.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Industrie De Nora | ลอนดอน | อุตสาหกรรม | เครื่องจักร, เครื่องมือ, รถยนต์ขนาดใหญ่, รถไฟ & เรือขนส่ง | £1.16B | 19.1x | -0.27 | GBX 631.05 | -46% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ |