บริษัท | ชื่อ | ตลาดแลกเปลี่ยน | หมวดธุรกิจ | อุตสาหกรรม | มูลค่าตามราคาตลาด | อัตราส่วน P/E | อัตราส่วน PEG | ราคาซื้อขายสุดท้าย | การเปลี่ยนแปลงต่อวัน (%) | มูลค่ายุติธรรม | มูลค่ายุติธรรมอัพไซด์ | ป้ายฉลากมูลค่ายุติธรรม | ราคาเป้าหมายจากนักวิเคราะห์ | อัพไซด์เป้าหมายนักวิเคราะห์ | สุขภาพโดยรวม |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Beijing-Shanghai High Speed | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥271.56B | 21.5x | 0.4 | CN¥5.66 | 2.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 15.7% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
China International Travel | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥147.20B | 27.3x | -8.76 | CN¥70.72 | -1.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 6.4% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Shanghai International Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥140.62B | 10.3x | 2.22 | CN¥6.02 | 1.4% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -5.7% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Shanghai International Airport | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥90.75B | 55.9x | 0.11 | CN¥36.29 | 0.8% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 1.6% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Merchant Express A | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥79.39B | 12.2x | 0.72 | CN¥11.64 | 1.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 17.9% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Ningbo Zhoushan Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥73.93B | 15.7x | 21.5 | CN¥3.79 | 0.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Qingdao Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥57.06B | 11.2x | 1.93 | CN¥8.76 | 1.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 47.3% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
China Merchants Port | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥51.34B | 6.8x | -1.49 | CN¥20.53 | 1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Shandong Hi-speed | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥44.88B | 17.4x | -1.16 | CN¥9.25 | 4.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 9.2% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Jiangsu Expressway | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥36.22B | 8.1x | -3.89 | CN¥13.31 | 1.8% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -3.2% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
China Merchants Port | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥28.25B | 12.4x | -1.49 | CN¥11.29 | 0.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Tangshan Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥26.79B | 14.2x | -10.61 | CN¥4.52 | 2.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -31.7% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Guangzhou Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥25.88B | 26.3x | -4.32 | CN¥3.42 | 0% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Gd Express Dev A | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥23.98B | 8.6x | 1.01 | CN¥11.47 | 3.8% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 19% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Guangzhou Baiyun Airport | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥23.43B | 28.6x | 0.05 | CN¥9.85 | 0.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 19.1% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Yantian Port A | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥21.43B | 18.3x | 0.37 | CN¥5 | 0.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Qinhuangdao Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥19.39B | 12.4x | 1.5 | CN¥3.46 | 0.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Beibuwan Port A | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥17.62B | 13x | -2.49 | CN¥7.83 | -1.4% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
China Railway Materials | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥16.76B | 35.1x | -1.54 | CN¥2.77 | 0% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Liaoning Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥15.77B | 12.3x | -1.49 | CN¥1.58 | 0% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Tianjin Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥14.56B | 15.3x | 5.61 | CN¥5.03 | 2.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Sz Airport A | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥14.38B | 25.7x | 0.03 | CN¥7.01 | -0.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 5.8% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Shenzhen Expressway | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥14.18B | 7.2x | 0.21 | CN¥10.74 | 0.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 13.6% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Guangdong Provincial Expressway | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥13.94B | 14.7x | 1.01 | CN¥6.67 | 0.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Huaihe Energy | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥13.84B | 13.8x | 0.07 | CN¥3.56 | 1.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 36.1% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Anhui Expressway | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥13.68B | 15.9x | -2.33 | CN¥14.72 | 6.6% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 16.2% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Jiangxi Ganyue Expressway | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥11.98B | 9.7x | 0.66 | CN¥5.12 | 0.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Fujian Expressway Dev | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥9.61B | 10.7x | -36.8 | CN¥3.49 | 0.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Rizhao Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥9.57B | 15.9x | -11.98 | CN¥3.11 | 0.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Henan Zhongyuan Expressway | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥9.28B | 15.3x | 26.07 | CN¥4.12 | 0% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ |