บริษัท | ชื่อ | ตลาดแลกเปลี่ยน | หมวดธุรกิจ | อุตสาหกรรม | มูลค่าตามราคาตลาด | อัตราส่วน P/E | อัตราส่วน PEG | ราคาซื้อขายสุดท้าย | การเปลี่ยนแปลงต่อวัน (%) | มูลค่ายุติธรรม | มูลค่ายุติธรรมอัพไซด์ | ป้ายฉลากมูลค่ายุติธรรม | ราคาเป้าหมายจากนักวิเคราะห์ | อัพไซด์เป้าหมายนักวิเคราะห์ | สุขภาพโดยรวม |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Beijing-Shanghai High Speed | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥306.92B | 21.5x | 0.44 | CN¥6.28 | 0.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 2.6% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
China International Travel | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥145.09B | 26.7x | -8.14 | CN¥70.10 | -0.7% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 6.3% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Shanghai International Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥138.52B | 10.1x | 2.16 | CN¥5.94 | 0.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -4.9% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Shanghai International Airport | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥88.91B | 54.8x | 0.11 | CN¥35.71 | 0.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 7% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Merchant Express A | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥85.25B | 13.1x | 0.76 | CN¥12.51 | 0.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 8.2% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Ningbo Zhoushan Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥76.84B | 16.3x | 21.95 | CN¥3.94 | 1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Jiangsu Expressway | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥71.84B | 8.4x | -4.17 | CN¥14.24 | 1.4% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -9.9% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Qingdao Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥57.12B | 11.1x | 1.94 | CN¥8.81 | 2.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 48% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
China Merchants Port | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥52.09B | 6.9x | -1.52 | CN¥20.85 | 0.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Shandong Hi-speed | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥47.94B | 18.5x | -1.24 | CN¥9.88 | 2.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 0.5% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Liaoning Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥41.58B | 13.6x | 2.58 | CN¥1.74 | 0% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
China Merchants Port | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥28.82B | 12.6x | -1.52 | CN¥11.51 | 0.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Tangshan Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥27.08B | 14.3x | -10.97 | CN¥4.57 | 0.7% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -33.7% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Shenzhen Expressway | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥26.93B | 7.4x | 0.24 | CN¥12.38 | 1.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | -0.4% ของการดาวน์ไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Guangzhou Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥26.86B | 27.3x | -4.3 | CN¥3.55 | -0.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Yantian Port A | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥26.52B | 18.7x | 0.45 | CN¥5.10 | 0% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Anhui Expressway | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥25.74B | 16.6x | -2.53 | CN¥15.49 | 2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 5.7% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Gd Express Dev A | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥25.57B | 8.9x | 1.11 | CN¥12.23 | 0.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 7.7% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Guangzhou Baiyun Airport | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥23.45B | 28.6x | 0.05 | CN¥9.91 | 0.5% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 18.7% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Qinhuangdao Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥19.84B | 12.8x | 1.51 | CN¥3.56 | 0.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
China Railway Materials | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥18.03B | 37.8x | -1.59 | CN¥2.97 | -0.7% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Beibuwan Port A | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥17.73B | 13x | -2.37 | CN¥7.86 | 1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Huaihe Energy | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥16.98B | 16.3x | 0.07 | CN¥4.37 | 10.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 20.7% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Sichuan Expressway | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥16.15B | 7.8x | -33.89 | CN¥5.29 | 0.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Tianjin Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥14.90B | 15.6x | 5.82 | CN¥5.16 | 0.4% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Sz Airport A | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥14.79B | 26.5x | 0.03 | CN¥7.21 | 0.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | 2% ของการอัพไซด์ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | |
Guangdong Provincial Expressway | เซินเจิ้น | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥14.56B | 15.7x | 1.11 | CN¥6.97 | -0.1% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Jiangxi Ganyue Expressway | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥12.80B | 10.3x | 0.69 | CN¥5.48 | 0.9% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Rizhao Port | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥10.52B | 17.4x | -12.57 | CN¥3.43 | 1.2% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | ||
Fujian Expressway Dev | เซี่ยงไฮ้ | อุตสาหกรรม | โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง | CN¥10.26B | 11.5x | -38.07 | CN¥3.73 | 0.3% | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ | อัปเกรดสมาชิกเป็น Pro+ |