ข่าวเด่น
เสนอซื้อเสนอขาย
ประเภทตราสารทั้งหมด

โปรดลองค้นหาใหม่อีกครั้ง

รับส่วนลด 40% 0
🟢 ตอนนี้ตลาดกำลังทะยานขึ้น สมาชิกผู้ใช้บริการของเรากว่า 120K คน ต่างรู้ดีว่าควรทำอย่างไร คุณก็สามารถรู้ได้เช่นกัน รับส่วนลด 40%
ปิด

การบินกรุงเทพ (BA)

สร้างการแจ้งเตือน
ใหม่!
สร้างการแจ้งเตือน
เว็บไซต์
  • ระบบข้อความแจ้งเตือน
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
แอพฯ บนมือถือ
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
  • ต้องแน่ใจว่าคุณได้ลงชื่อเข้าใช้ด้วยโปรไฟล์ผู้ใช้เดียวกัน

สภาวะเงื่อนไข

ความถี่

หนึ่งครั้ง
%

ความถี่

ความถี่

วิธีการส่งข้อความแจ้งเตือน

สถานะ

เพิ่ม/ลบจากพอร์ตลงทุน เพิ่มเข้าสู่พอร์ตลงทุน
เพิ่มเข้าไปในวอทช์ลิสต์
เพิ่มสถานะ

ได้เพิ่มสถานะเข้าไปเสร็จเรียบร้อยแล้วเข้ากับ:

กรุณาระบุชื่อของพอร์ตถือครองของคุณ
 
22.40 +0.40    +1.82%
07/06 - ปิดตลาด. สกุลเงิน THB ( การปฏิเสธความรับผิด )
ประเภท:  หลักทรัพย์
ตลาด :  ไทย
ISIN:  TH4403010002 
  • ปริมาณการซื้อขาย : 6,584,100
  • เสนอซื้อ/เสนอขาย: 22.30 / 22.40
  • ช่วงระยะของวัน: 21.90 - 22.40
การบินกรุงเทพ 22.40 +0.40 +1.82%

BA อัตราส่วน

 
หน้าเว็บเพจนี้จะแสดงตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนทางการเงินสำคัญๆ เช่น ราคาต่อกำไรต่อหุ้น (P/E Ratio), กำไรสุทธิต่อหุ้น (EPS), ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และอัตราส่วนอื่นๆ ที่ได้จากรายงานทางการเงินล่าสุดของ การบินกรุงเทพ จำกัด
อัตราส่วนทางการเงินขั้นสูง
ชื่อ บริษัท อุตสาหกรรม
   
อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E ratio) TTM 11.45 -4.87
อัตราส่วนราคาต่อยอดขาย TTM 2.04 3.62
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสด MRQ 5.93 -5.6
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสดอิสระ TTM 7.9 -3.77
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชี MRQ 2.44 1.95
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน MRQ 2.46 1.52
   
ความสามารถในการทำกำไร: ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมาเทียบกับ ส่วนต่างเฉลี่ยระยะ 5 ปี
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
อัตรากำไรขั้นต้น TTM 29.66% 27.95
อัตรากำไรขั้นต้น 5YA -2.52% 12.65
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน TTM 15.44% 7.23
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5YA -24.88% -2.49
อัตรากำไรก่อนหักภาษี TTM 12.79% -21.22
อัตรากำไรก่อนหักภาษี 5YA -51.85% -0.74
อัตรากำไรสุทธิ TTM 17.78% -20.58
อัตรากำไรสุทธิ 5YA -51.3% -3.68
   
รายได้/หุ้น TTM 11 2.65
กำไรต่อหุ้น (EPS) ขั้นพื้นฐาน ANN 1.48 0.28
กำไรต่อหุ้น (EPS) ปรับลด ANN 1.48 0.28
มูลค่าทางบัญชี/หุ้น MRQ 9.18 3.82
มูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน/หุ้น MRQ 9.09 3.53
เงินสด/หุ้น MRQ 5.58 1.25
กระแสเงินสด/หุ้น TTM 3.08 -
   
ประสิทธิภาพของฝ่ายบริหาร:
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น TTM 21.97% -5.52
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น 5YA -13.56% 0.5
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ TTM 6.75% -1.46
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ 5YA -5% 0.34
ผลตอบแทนจากการลงทุน TTM 9.23% 1.34
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5YA -2.48% -0.28
   
กำไรต่อหุ้น (ในไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 114.06% -493.53
กำไรต่อหุ้น (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 2,009.88% -193.82
การเติบโตของกำไรต่อหุ้นระยะ 5 ปี 5YA 65.58% -4.74
ยอดขาย (ไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 35.97% 13.56
ยอดขาย (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 42.04% 25.79
การเติบโตของยอดขายระยะ 5 ปี 5YA -4.75% 6.23
การเติบโตของรายจ่ายฝ่ายทุนระยะ 5 ปี 5YA -26.29% 1.86
   
อัตราส่วนทุนหมุนเวียนเร็ว MRQ 1.66 0.43
อัตราส่วนเงินทุนหมุนเวียน MRQ 1.74 0.93
อัตราส่วนหนี้สินระยะยาวต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 46.76% 252.48
อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 70.77% 376.95
ประสิทธิผล    
อัตราหมุนเวียนสินทรัพย์ TTM 0.38 0.16
อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง TTM 34.3 23.75
รายได้/ลูกจ้าง TTM - -
รายได้สุทธิ/ลูกจ้าง TTM - -
อัตราหมุนเวียนของลูกหนี้ TTM 19.15 18.03
   
ผลตอบแทนเงินปันผล ANN - 3.41
ผลตอบแทนเงินปันผลเฉลี่ย 5 ปี 5YA 0.55% 3.28
อัตราการเติบโตของเงินปันผล ANN 0% -0.15
อัตราการจ่ายเงินปันผล TTM 25.55% -53.69
TTM = ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา   5YA = ค่าเฉลี่ยระยะ 5 ปี  MRQ = ไตรมาสล่าสุด
InvestingPro
ไปยังแดชบอร์ด InvestingPro

เข้าถึงตัวชี้วัดกว่า 1,000 รายการ ด้วย InvestingPro

ดูอัตราส่วนทางการเงินและการประเมินค่าแบบขั้นสูง เพื่อการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับผลการดำเนินงาน ทางการเงินของบริษัท

 
เกณฑ์การแสดงความคิดเห็น

เราสนับสนุนให้ท่านได้ใช้ช่องทางการแสดงความคิดเห็นนี้เพื่อสื่อสารสัมพันธ์กับผู้ใช้เว็บไซต์อื่นๆ เพื่อแลกเปลี่ยนในทัศนคติและสอบถามข้อสงสัยกับผู้เขียนและสอบถามซึ่งกันและกัน อย่างไรก็ตามเพื่อให้การสื่อสารสัมพันธ์นี้เป็นไปอย่างเรียบร้อยที่เราทุกคนต้องการและคาดหวังดังนี้กรุณาพึงระลึกในข้อปฏิบัติดังต่อไปนี้:  

  • มีเนื้อหาสาระ การสนทนาควรมีเนื้อหาสาระที่น่าสนใจ
  • เอาใจใส่และตรงประเด็น กรุณาโพสต์ในเนื้อหาสาระที่เกี่ยวข้องกับหัวเรื่องที่กำลังอภิปราย
  • ให้เกียรติ แม้ในการแสดงความคิดเห็นเชิงลบก็ตามควรต้องกระทำในลักษณะสร้างสรรค์และสุภาพ
  • ใช้สไตล์การเขียนมาตรฐานทั่วไป ที่รวมถึงการใช้เครื่องหมายวรรคตอนและตัวอักษรใหญ่เล็ก
  • หมายเหตุ: ข้อความและลิงค์ประเภทสแปมและ/หรือเพื่อการส่งเสริมการขายที่ปรากฎในการแสดงความคิดเห็นจะถูกลบทิ้ง
  • หลีกเลี่ยงการลบหลู่ การให้ร้ายผู้อื่น และการกล่าวโจมตีโดยส่วนตัว ที่กระทำต่อผู้เขียนเนื้อหาในเว็บหรือต่อผู้ใช้เว็บไซต์คนอื่น
  • เฉพาะภาษาไทยเท่านั้น สามารถแสดงความคิดเห็นเป็นภาษาไทยเท่านั้น

ผู้ที่โพสต์เนื้อหาข้อความสแปมหรือใช้เว็บไซต์นี้ไปในทางผิดจะถูกลบรายชื่อทิ้งจากเว็บไซต์และถูกปิดกั้นการลงทะเบียนเป็นสมาชิกในอนาคตซึ่งเป็นไปตามดุลพินิจของเว็บไซต์ Investing.com

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ BA

ถ่ายทอดความรู้ความคิดของคุณเกี่ยวกับ การบินกรุงเทพ จำกัด
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
และโพสต์บน :
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณทั้งหมดจะอยู่ระหว่างการอนุมัติจากผู้ดูแลระบบ ดังนั้นอาจใช้เวลาระยะหนึ่งก่อนที่จะปรากฎบนเว็บไซต์ของเรา
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
เพิ่มกราฟไว้ในคอมเมนต์
ยืนยันการบล็อก

คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการบล็อก %USER_NAME%?

เมื่อทำการบล็อก คุณและ %USER_NAME% จะไม่สามารถเห็นโพสต์ของแต่ละฝ่ายบนเว็บไซต์ Investing.com ได้

%USER_NAME% ได้ถูกเพิ่มเข้าไปใน Block List ของคุณแล้ว

เนื่องจากคุณเพิ่งยกเลิกการบล็อกบุคคลนี้ คุณต้องรอ 48 ชั่วโมงก่อนการบล็อกอีกครั้ง

รายงานความคิดเห็นนี้

ฉันรู้สึกว่าความคิดเห็นนี้

ความคิดเห็นได้รับการติดธงเตือน

ขอบคุณ!

รายงานของคุณได้ถูกส่งไปยังผู้ดูแลบอร์ดของเราเพื่อการทบทวน
สมัครสมาชิกด้วย Google
หรือ
สมัครสมาชิกด้วยอีเมล