BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีนได้แสดงความกังวลว่าการเก็บภาษีที่วางแผนไว้ของสหภาพยุโรปสําหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนอาจนําไปสู่ราคาที่สูงขึ้นและกีดกันผู้ซื้อที่มีศักยภาพ
Stella Li รองประธานบริหารของ BYD แสดงความกังวลเหล่านี้ในงานแสดงรถยนต์ในปารีสเมื่อวันจันทร์ โดยระบุว่าอัตราภาษีไม่ยุติธรรมและอาจส่งผลกระทบต่อลูกค้าที่ร่ํารวยน้อยกว่าโดยเฉพาะ
Li เน้นย้ําถึงความสําคัญของการศึกษาเชิงบวกเกี่ยวกับ EV ในยุโรป ซึ่งปัจจุบันความไว้วางใจอยู่ในระดับต่ํา เธอชี้ให้เห็นว่าในที่สุดผู้บริโภคจะต้องแบกรับต้นทุนของภาษี ซึ่งอาจขัดขวางการตัดสินใจซื้อของพวกเขา
Li แสดงความไม่เห็นด้วยกับการคํานวณเบื้องหลังภาษีที่เสนอสําหรับยานพาหนะของ BYD แต่กล่าวว่าบริษัทไม่ได้ท้าทายอย่างเป็นทางการ
BYD ยังไม่ได้กําหนดกลยุทธ์เพื่อจัดการกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่อาจเกิดขึ้นจากภาษีศุลกากร หลี่วิพากษ์วิจารณ์การมีส่วนร่วมของนักการเมืองในการกําหนดภาษีโดยแนะนําว่ามันเพิ่มต้นทุนที่ไม่จําเป็นให้กับการผลิตรถยนต์และสร้างความสับสนภายในยุโรป
เกี่ยวกับการดําเนินงานของ BYD ในยุโรป Li เปิดเผยว่าบริษัทวางแผนที่จะผลิต EV เกือบทั้งหมดในฮังการีและ i ยุโรป เพื่อจัดหาให้ได้มากที่สุดจากผู้ขายในยุโรปสําหรับห่วงโซ่อุปทาน ในขณะที่ชุดแบตเตอรี่จะถูกประกอบในยุโรป แต่เซลล์จะยังคงนําเข้าจากจีน เธอยังกล่าวถึงราคาประมาณ 30,000 ยูโรสําหรับรถยนต์ BYD ราคาต่ําสุดที่มีอยู่ในเยอรมนีและทั่วยุโรปเยอรมนี
Li ยอมรับว่า BYD เผชิญกับความท้าทายในเยอรมนีเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานไม่เพียงพอ แต่มั่นใจว่าบริษัทกําลังทํางานอย่างแข็งขันเพื่อขยายจุดบริการและเครือข่ายตัวแทนจําหน่าย เธอแสดงการมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับการปรากฏตัวของรถยนต์ BYD ในอนาคตบนถนนในเยอรมนี ซึ่งบ่งชี้ว่าการเปลี่ยนแปลงและการปรับปรุงจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนในไม่ช้า
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน