โดย Barani Krishnan
Investing.com – ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นแตะระดับสูงสุดในรอบ 3 เดือนเหนือระดับ 120 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในวันจันทร์ก่อนที่จะลดระดับ ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจสหรัฐฯ จากราคาน้ำมันที่แพงเป็นประวัติการณ์ และยังประสบปัญหาเงินเฟ้อสูงในรอบ 40 ปี
"กฎง่าย ๆ คือ ทุก ๆ 10 ดอลลาร์ที่เพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันต่อ 1 บาร์เรล จะลดทอน 1 ใน 10 ของจีดีพี" มาร์ก ซานดี หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของ Moody's Analytics ได้หมายถึงสุขภาพเศรษฐกิจของประเทศ
ราคาเฉลี่ยของน้ำมันเบนซินที่ปั๊มของสหรัฐฯ แตะระดับสูงสุดตลอดกาลใกล้ 4.87 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในวันจันทร์ เพิ่มขึ้นจาก 3.05 ดอลลาร์ในปีที่แล้ว น้ำมันดีเซลมีค่าเฉลี่ย 5.65 ดอลลาร์ต่อแกลลอน เพิ่มขึ้นจาก 3.20 ดอลลาร์ในปีที่แล้ว
มีแนวความคิด 2 แบบที่เกิดขึ้นหลังจากที่ราคาน้ำมันที่ทะยานขึ้นและส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจ ประการแรกคือความต้องการใช้น้ำมันเบนซินหายไปแล้ว โดยการบริโภคใน 4 สัปดาห์ลดลง 2.6% และเมื่อเทียบกับปีที่แล้วในสัปดาห์ที่สามของเดือนพ.ค. อีกประการหนึ่งคือเมื่อเชื้อเพลิงเป็นสินค้าที่ "ไม่ยืดหยุ่น" ความต้องการจะไม่ได้รับผลกระทบมากเท่ากับเศรษฐกิจในวงกว้างของสหรัฐฯ
“ฉันคิดว่าประชาชนจะลดการขับรถมากขึ้น” แซนดี้กล่าว “และจะมีการใช้ดุลยพินิจมากขึ้นในการใช้จ่ายต่าง ๆ ”
นักเศรษฐศาสตร์กังวลว่าเส้นทางต่อสู้กับเงินเฟ้อของเฟด อาจจะทำให้สหรัฐฯ เข้าสู่ภาวะถดถอย เศรษฐกิจอยู่ในเส้นทางที่อ่อนแอลงตั้งแต่ต้นปีนี้ โดยการเติบโตติดลบ 1.4% ในไตรมาสแรก และหากยังไม่กลับสู่แดนบวกภายในไตรมาสที่สอง ทางเทคนิคแล้วเศรษฐกิจจะตกอยู่ในภาวะถดถอย
สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบ WTI ที่ซื้อขายในนิวยอร์ก ปรับตัวลง 37 เซนต์หรือ 0.3% เป็น 118.50 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
น้ำมันดิบ WTI ขึ้นไปแตะ 121 ดอลลาร์ในช่วงเช้าของวัน สูงสุดนับตั้งแต่สัปดาห์แรกของเดือนมีนาคมที่พุ่งขึ้นจนเกือบแตะ 130 ดอลลาร์ หลังจากการคว่ำบาตรครั้งแรกจากตะวันตกต่อรัสเซียเนื่องจากการรุกรานยูเครน นับแต่นั้นจนถึงปัจจุบัน WTI เพิ่มขึ้น 57% ในปีนี้
สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบเบรนท์ ดัชนีราคาน้ำมันดิบโลกที่ซื้อขายในลอนดอน ร่วงลง 21 เซนต์หรือ 0.2% เป็น 119.51 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลสำหรับการส่งมอบเดือนสิงหาคม ก่อนหน้านี้ น้ำมันเบรนท์แตะระดับสูงสุดที่ 121.85 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 53% ในปีนี้
น้ำมันพุ่งแตะระดับสูงสุดในรอบ 3 เดือนโดยได้รับแรงหนุนจากคำสั่งห้ามนำเข้าน้ำมันรัสเซียของยุโรปตั้งแต่สัปดาห์ที่แล้ว บรรดาผู้ค้ากล่าวว่า การที่จีนยกเลิกข้อจำกัดเกี่ยวกับการจัดการการแพร่ระบาดเชื้อโควิด ตามมาด้วยตัวเลขการจ้างงานในสหรัฐฯ ที่เติบโตอย่างแข็งแกร่ง และราคาขายน้ำมันดิบของซาอุดีอาระเบียที่พุ่งขึ้นอย่างกะทันหันต่างเป็นแรงหนุนขาขึ้นของราคาน้ำมันในวันจันทร์เช่นกัน
ราคาน้ำมันวิ่งขึ้นก่อนรายงาน ดัชนีราคาผู้บริโภค ในเดือนก.ค. ที่จะเผยแพร่ในวันศุกร์นี้ ซึ่งเทรดเดอร์กำลังจับตาดูสัญญาณการควบรวมกิจการเพิ่มเติมหลังจากการเติบโต 8.3% สำหรับปีนี้ถึงเดือนเมษายน นั่นเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ดัชนี CPI อ่อนตัวลงตั้งแต่เดือนสิงหาคม โดยเพิ่มขึ้น 5.3% ต่อปี
นักเศรษฐศาสตร์บางคนคาดว่าCPI ของเดือนพฤษภาคมจะน้อยกว่ากว่าเดือนเมษายน โดยมีอัตราการเติบโต 8.2% ต่อปี
ซาอุดีอาระเบียขึ้นราคาขายอย่างเป็นทางการหรือ OSP สำหรับน้ำมันดิบอาหรับรุ่นเรือธงของบริษัทไปยังเอเชียเป็นพรีเมียม 6.50 ดอลลาร์สหรัฐฯ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของเกณฑ์มาตรฐานโอมานและดูไบ จากพรีเมียม 4.40 ดอลลาร์ในเดือนมิถุนายน ผู้ผลิตน้ำมันของรัฐ Aramco (TADAWUL:{{1153650) |2222}}) กล่าวเมื่อวันอาทิตย์
ถือว่า OSP ของเดือนกรกฎาคมเป็นราคาระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคมแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ เนื่องจากความกังวลเรื่องอุปทานที่หยุดชะงักจากรัสเซีย
การปรับขึ้นราคาเกิดขึ้นแม้จะมีการตัดสินใจเมื่อสัปดาห์ที่แล้วจาก OPEC+ว่าจะมีการเพิ่มผลผลิตในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม 648,000 บาร์เรลต่อวัน หรือ 50% มากกว่าที่วางแผนไว้ก่อนหน้านี้
แต่คำกล่าวนั้นรวมถึงรัสเซีย ซึ่งสูญเสียการผลิตไปแล้วหนึ่งล้านบาร์เรลต่อวันเนื่องจากการคว่ำบาตร และประเทศต่าง ๆ เช่น แองโกลาและไนจีเรียที่ล้มเหลวในการดำเนินการตามเป้าหมายการผลิตที่กำหนดไว้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า
ดังนั้น ผลกระทบโดยรวมของการเพิ่มผลผลิตขึ้นของกลุ่ม OPEC+ มีแนวโน้มว่าจะอยู่ที่ประมาณ 560,000 บาร์เรลต่อวัน เมื่อเทียบกับ 1.3 ล้านตามที่กำหนดไว้ เนื่องจากกลุ่มผู้ส่งออกน้ำมันส่วนใหญ่ในกลุ่มพันธมิตรผู้ส่งออกน้ำมันได้ใช้กำลังการผลิตจนเต็มแล้ว นักวิเคราะห์กล่าว
ผู้ผลิตน้ำมันกำลังอยู่ในสถานการณ์ที่ "น้ำขึ้นให้รีบตัก" Avtar Sandu ผู้จัดการสินค้าโภคภัณฑ์บริษัท Phillip Futures ในสิงคโปร์กล่าวต่อรอยเตอร์ส
Sandu กล่าวเสริมว่าความต้องการของการใช้รถในช่วงฤดูร้อนและตัวเลข ตลาดงานว่าง ที่ดีขึ้นในสหรัฐอเมริกา พร้อมกับการคลายล็อกดาวน์ของโควิดในจีน ส่งผลให้ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น
ข่าวเดียวที่ส่งผลให้น้ำมันทำขาลงได้ก็คือข่าวที่ว่า Eni ของอิตาลี (BIT:ENI) และ Repsol ของสเปน (OTC:REPYY) สามารถเริ่มจัดส่งน้ำมันของเวเนซุเอลาไปยัง ยุโรปทันทีในเดือนหน้าเพื่อชดเชยน้ำมันดิบรัสเซียที่หายไป การจัดส่งดังกล่าวจะทำให้โครงการจ่ายหนี้ด้วยน้ำมันที่ได้หยุดไปเมื่อสองปีก่อนกลับมามีผลอีกครั้ง
อย่างไรก็ตาม ปริมาณที่บริษัทต่าง ๆ จะได้รับนั้นคาดว่าจะไม่มากนัก แหล่งข่าวกล่าวกับรอยเตอร์ส
“ไม่ว่าคุณจะมองไปทางใด ราคาน้ำมันดิบทั้ง เบรนท์ และ WTI ก็ใกล้ระดับสูงสุดหลังยูเครนถูกทำลายล้างในช่วงเริ่มต้นของสงคราม” เจฟฟรีย์ ฮัลลีย์ ผู้ดูแลการวิจัยเอเชียแปซิฟิกสำหรับแพลตฟอร์มการซื้อขายออนไลน์ OANDA กล่าวในอีเมลส่งมายัง Investing.com
“การส่งผลผลิตของเวเนซุเอลาและลิเบียไปยังยุโรปและอเมริกาเหนือ หากเกิดขึ้นได้จริง ก็ยังไม่สามารถทำให้ราคาน้ำมันลดลงได้ในระยะเวลาอันสั้น” ฮัลลีย์กล่าว “อัตรากำไรจากโรงกลั่นทั่วโลกบ่งชี้ว่าความต้องการน้ำมันเบนซินและดีเซลยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก”
ราคาน้ำมันเข้าสู่เดือนที่ 7 ของตลาดกระทิง โดยมันทำกำไรเพิ่มขึ้นด้วยการปิดบวกอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 6 สัปดาห์ และ 130 ดอลลาร์เป็นเป้าหมายของ WTI สุนิล คูมาร์ ดีซิทหัวหน้านักยุทธศาสตร์ด้านเทคนิคของ skcharting.com กล่าว
“การทำขาขึ้นของสัปดาห์ที่เพิ่งสิ้นสุดได้สร้างโมเมนตัมขาขึ้นที่แข็งแกร่งขึ้นอีกครั้ง โดยตั้งเป้าที่จะทดสอบระดับ 123 - 124.50 ดอลลาร์และ 127 ดอลลาร์อีกครั้งก่อนจะทดสอบซ้ำที่ 130 ดอลลาร์ หากการฟื้นตัวได้รับแรงสนับสนุนจากปริมาณเข้าซื้อที่เพียงพอ” ดีซิท กล่าว
การอ่านค่าเครื่องมือ Stochastics, Relative Strength Index และ Moving Average ก็สนับสนุนให้มีขาขึ้นอีกเช่นกัน
สำหรับสัปดาห์ปัจจุบัน แนวรับของ WTI จะอยู่ที่ 115 ดอลลาร์ ดีซิทกล่าว “แต่เมื่อทำราคาที่ต่ำกว่า 111 ดอลลาร์จะทำให้เกิดแนวต้านของขาขึ้น โมเมนตัมจะเปลี่ยนเป็นการปรับฐาน ณ จุดนั้น ส่งผลให้น้ำมันอยู่ที่ 100 ดอลลาร์หรือต่ำกว่า” เขากล่าวเสริม