การนัดหยุดงานที่อาจเกิดขึ้นโดยคนงานสหภาพแรงงาน 45,000 คนที่ท่าเรือสําคัญตามแนวชายฝั่งตะวันออกและชายฝั่งอ่าวไทยของสหรัฐฯ อาจเริ่มขึ้นในวันที่ 1 ตุลาคม ซึ่งคุกคามเส้นทางการค้าของ JPMorganl ก่อนการเลือกตั้งประธานาธิบดีสหรัฐฯ นักวิเคราะห์ของ JPMorgan คาดการณ์ว่าการนัดหยุดงานอาจทําให้เศรษฐกิจสหรัฐฯ เสียหายมากถึง 5 พันล้านดอลลาร์ต่อวัน
การนัดหยุดงานเสี่ยงต่อท่าเรือ 36 แห่งที่จัดการการนําเข้าทางทะเลประมาณครึ่งหนึ่งของประเทศ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความพร้อมของสินค้าต่างๆ รวมถึงกล้วย เสื้อผ้า และรถยนต์ การหยุดชะงักนี้อาจนําไปสู่งานค้างที่ท่าเรือเป็นเวลาหลายสัปดาห์ และส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้นท่ามกลางความกังวลเกี่ยวกับเงินเฟ้อด้านที่อยู่อาศัยและอาหารที่มีอยู่
สหภาพแรงงานสมาคมชายฝั่งระหว่างประเทศ (ILA) และพันธมิตรทางทะเลสหรัฐอเมริกาได้ถึงทางตันเกี่ยวกับค่าจ้าง โดยสัญญาหกปีปัจจุบันจะหมดอายุในเวลาเที่ยงคืนของวันที่ 30 กันยายน หากการนัดหยุดงานดําเนินต่อไป จะเป็นครั้งแรกสําหรับ ILA นับตั้งแต่ปี 1977
ทําเนียบขาวระบุว่าจะไม่แทรกแซงข้อพิพาทเหมือนที่เคยทําระหว่างการเจรจาชายฝั่งตะวันตกเมื่อปีที่แล้ว และประธานาธิบดีไบเดนไม่ได้วางแผนที่จะใช้อํานาจของรัฐบาลกลางเพื่อป้องกันการโจมตี
การนัดหยุดงานในวงกว้างอาจนําไปสู่การขาดแคลนและราคาที่สูงขึ้นในหลายอุตสาหกรรม Longshoremen จัดการสินค้าจากเรือที่เข้ามา รวมถึงเรือคอนเทนเนอร์ ผู้ให้บริการรถยนต์ และเรือสําราญ และมีหน้าที่รับผิดชอบในการใช้งานเครน
ท่าเรือภายใต้การนัดหยุดงานที่อาจเกิดขึ้นสามารถนําเข้ายานพาหนะได้ 37.8 พันล้านดอลลาร์สําหรับปีที่สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2024 โดยท่าเรือบัลติมอร์เป็นผู้นําในการขนส่งรถยนต์ ท่าเรือเหล่านี้ยังเป็นจุดเริ่มต้นที่สําคัญสําหรับเครื่องจักร เหล็กประดิษฐ์ และเครื่องมือที่มีความแม่นยํา โดยมีมูลค่าการนําเข้า 97.4 พันล้านดอลลาร์ 16.2 พันล้านดอลลาร์ และ 15.7 พันล้านดอลลาร์ตามลําดับ
การส่งออกและนําเข้าสินค้าเกษตรอาจได้รับผลกระทบอย่างหนักเช่นกัน สหพันธ์สํานักฟาร์มอเมริกันรายงานว่า 14% ของการส่งออกสินค้าเกษตรทางน้ําทั้งหมดของสหรัฐฯ และ 53% ของการนําเข้าตามปริมาณมีความเสี่ยง โดยมีผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น 318 ล้านดอลลาร์และมากกว่า 1.1 พันล้านดอลลาร์ต่อสัปดาห์ตามลําดับ
การนําเข้ากล้วยซึ่งคิดเป็น 3 ใน 4 ของทั้งหมดของประเทศส่วนใหญ่มาจากท่าเรือเหล่านี้ เช่นเดียวกับการส่งออกกาแฟ โกโก้ และฝ้ายจํานวนมาก อุตสาหกรรมเนื้อสัตว์ รวมถึงเนื้อวัว เนื้อหมู และสัตว์ปีก พึ่งพาตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นที่ไม่สามารถปล่อยทิ้งไว้ได้ โดยส่วนใหญ่ของการส่งออกเหล่านี้ขนส่งจากชายฝั่งตะวันออกและชายฝั่งอ่าวไทย
นอกจากนี้ กว่า 91% ของการนําเข้ายาในตู้คอนเทนเนอร์ของสหรัฐฯ และ 69% ของการส่งออกได้รับการจัดการโดยท่าเรือที่ได้รับผลกระทบ โดยมีการจัดส่งยาช่วยชีวิตจํานวนมากจากนอร์ฟอล์กและชาร์ลสตัน
ในขณะที่สินค้าอุปโภคบริโภค เช่น เครื่องนุ่งห่มและเฟอร์นิเจอร์อาจเกิดความล่าช้า แต่การขนส่งน้ํามันและก๊าซ ตลอดจนการส่งออกถ่านหินคาดว่าส่วนใหญ่จะไม่ได้รับผลกระทบ ILA มุ่งมั่นที่จะจัดการกับเรือสําราญขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทางทหารในระหว่างการนัดหยุดงาน
คาดว่าต้นทุนการขนส่งจะเพิ่มขึ้นพร้อมกับการหยุดชะงักทางการค้าในทันที และการฟื้นตัวจากการนัดหยุดงานเพียงวันเดียวอาจใช้เวลาสี่ถึงหกวัน Maersk ผู้ให้บริการขนส่งทางทะเลรายใหญ่ ได้เตือนว่าการปิดตัวลงหนึ่งสัปดาห์อาจส่งผลให้มีการฟื้นตัวนานถึงหกสัปดาห์ โดยมีงานค้างและความล่าช้าแย่ลงในแต่ละวัน
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน