ข่าวเด่น
เสนอซื้อเสนอขาย
ประเภทตราสารทั้งหมด

โปรดลองค้นหาใหม่อีกครั้ง

รับส่วนลด 40% 0
ใหม่! 💥 รับ ProPicks เพื่อดูกลยุทธ์ที่ให้ผลตอบแทน ชนะดัชนี S&P 500 มากกว่า 1,183% รับส่วนลด 40%
ปิด

เพรซิเดนท์ ออโตโมบิล อินดัสทรี่ส์ (PACOm)

สร้างการแจ้งเตือน
ใหม่!
สร้างการแจ้งเตือน
เว็บไซต์
  • ระบบข้อความแจ้งเตือน
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
แอพฯ บนมือถือ
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
  • ต้องแน่ใจว่าคุณได้ลงชื่อเข้าใช้ด้วยโปรไฟล์ผู้ใช้เดียวกัน

สภาวะเงื่อนไข

ความถี่

หนึ่งครั้ง
%

ความถี่

ความถี่

วิธีการส่งข้อความแจ้งเตือน

สถานะ

เพิ่ม/ลบจากพอร์ตลงทุน เพิ่มเข้าสู่พอร์ตลงทุน
เพิ่มเข้าไปในวอทช์ลิสต์
เพิ่มสถานะ

ได้เพิ่มสถานะเข้าไปเสร็จเรียบร้อยแล้วเข้ากับ:

กรุณาระบุชื่อของพอร์ตถือครองของคุณ
 
1.71 0.00    0.00%
11/04 - ปิดตลาด. สกุลเงิน THB ( การปฏิเสธความรับผิด )
ประเภท:  หลักทรัพย์
ตลาด :  ไทย
ISIN:  THA219010008 
  • ปริมาณการซื้อขาย : 0
  • เสนอซื้อ/เสนอขาย: 1.69 / 1.71
  • ช่วงระยะของวัน: 1.68 - 1.73
เพรซิเดนท์ ออโตโมบิล อินดัสทรี่ส์ 1.71 0.00 0.00%

PACOm อัตราส่วน

 
หน้าเว็บเพจนี้จะแสดงตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนทางการเงินสำคัญๆ เช่น ราคาต่อกำไรต่อหุ้น (P/E Ratio), กำไรสุทธิต่อหุ้น (EPS), ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และอัตราส่วนอื่นๆ ที่ได้จากรายงานทางการเงินล่าสุดของ เพรซิเดนท์ ออโตโมบิล อินดัสทรี่ส์
InvestingPro อัตราส่วนทางการเงินขั้นสูง
ชื่อ บริษัท อุตสาหกรรม
   
อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E ratio) TTM 23.36 14.45
อัตราส่วนราคาต่อยอดขาย TTM 1.63 0.87
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสด MRQ 10.24 8.4
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสดอิสระ TTM 11.44 7.4
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชี MRQ 1.7 1.05
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน MRQ 1.7 1.1
   
ความสามารถในการทำกำไร: ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมาเทียบกับ ส่วนต่างเฉลี่ยระยะ 5 ปี
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
อัตรากำไรขั้นต้น TTM 16.58% 15.61
อัตรากำไรขั้นต้น 5YA 21.25% 17.11
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน TTM 9.7% 8.24
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5YA 12.27% 9.47
อัตรากำไรก่อนหักภาษี TTM 8.69% 8.23
อัตรากำไรก่อนหักภาษี 5YA 11.78% 9.46
อัตรากำไรสุทธิ TTM 6.96% 7.04
อัตรากำไรสุทธิ 5YA 9.93% 8.18
   
รายได้/หุ้น TTM 1.05 64.78
กำไรต่อหุ้น (EPS) ขั้นพื้นฐาน ANN 0.07 4.98
กำไรต่อหุ้น (EPS) ปรับลด ANN 0.07 4.98
มูลค่าทางบัญชี/หุ้น MRQ 1.01 60.23
มูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน/หุ้น MRQ 1 57.31
เงินสด/หุ้น MRQ 0.12 9.08
กระแสเงินสด/หุ้น TTM 0.17 10.72
   
ประสิทธิภาพของฝ่ายบริหาร:
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น TTM 7.54% 9.91
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น 5YA 9.02% 12.94
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ TTM 5.27% 5.97
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ 5YA 6.9% 7.88
ผลตอบแทนจากการลงทุน TTM 6.81% 7.45
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5YA 7.79% 9.26
   
กำไรต่อหุ้น (ในไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 606.51% -43.22
กำไรต่อหุ้น (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM -11.27% 56.77
การเติบโตของกำไรต่อหุ้นระยะ 5 ปี 5YA 13.3% 5.94
ยอดขาย (ไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 9.67% -13.16
ยอดขาย (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 15.13% -2.17
การเติบโตของยอดขายระยะ 5 ปี 5YA 9.64% 5.14
การเติบโตของรายจ่ายฝ่ายทุนระยะ 5 ปี 5YA -21.39% 17.45
   
อัตราส่วนทุนหมุนเวียนเร็ว MRQ 1.44 2.47
อัตราส่วนเงินทุนหมุนเวียน MRQ 3.41 3.56
อัตราส่วนหนี้สินระยะยาวต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 6.74% 24.2
อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 23.22% 46.21
ประสิทธิผล    
อัตราหมุนเวียนสินทรัพย์ TTM 0.76 0.91
อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง TTM 1.72 7.58
รายได้/ลูกจ้าง TTM - -
รายได้สุทธิ/ลูกจ้าง TTM - -
อัตราหมุนเวียนของลูกหนี้ TTM 4.1 10.72
   
ผลตอบแทนเงินปันผล ANN - 6.7
ผลตอบแทนเงินปันผลเฉลี่ย 5 ปี 5YA - 5.82
อัตราการเติบโตของเงินปันผล ANN 0% 73.79
อัตราการจ่ายเงินปันผล TTM 0% 85.01
TTM = ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา   5YA = ค่าเฉลี่ยระยะ 5 ปี  MRQ = ไตรมาสล่าสุด
InvestingPro
ไปยังแดชบอร์ด InvestingPro

เข้าถึงตัวชี้วัดกว่า 1,000 รายการ ด้วย InvestingPro

ดูอัตราส่วนทางการเงินและการประเมินค่าแบบขั้นสูง เพื่อการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับผลการดำเนินงาน ทางการเงินของบริษัท

 
เกณฑ์การแสดงความคิดเห็น

เราสนับสนุนให้ท่านได้ใช้ช่องทางการแสดงความคิดเห็นนี้เพื่อสื่อสารสัมพันธ์กับผู้ใช้เว็บไซต์อื่นๆ เพื่อแลกเปลี่ยนในทัศนคติและสอบถามข้อสงสัยกับผู้เขียนและสอบถามซึ่งกันและกัน อย่างไรก็ตามเพื่อให้การสื่อสารสัมพันธ์นี้เป็นไปอย่างเรียบร้อยที่เราทุกคนต้องการและคาดหวังดังนี้กรุณาพึงระลึกในข้อปฏิบัติดังต่อไปนี้:  

  • มีเนื้อหาสาระ การสนทนาควรมีเนื้อหาสาระที่น่าสนใจ
  • เอาใจใส่และตรงประเด็น กรุณาโพสต์ในเนื้อหาสาระที่เกี่ยวข้องกับหัวเรื่องที่กำลังอภิปราย
  • ให้เกียรติ แม้ในการแสดงความคิดเห็นเชิงลบก็ตามควรต้องกระทำในลักษณะสร้างสรรค์และสุภาพ
  • ใช้สไตล์การเขียนมาตรฐานทั่วไป ที่รวมถึงการใช้เครื่องหมายวรรคตอนและตัวอักษรใหญ่เล็ก
  • หมายเหตุ: ข้อความและลิงค์ประเภทสแปมและ/หรือเพื่อการส่งเสริมการขายที่ปรากฎในการแสดงความคิดเห็นจะถูกลบทิ้ง
  • หลีกเลี่ยงการลบหลู่ การให้ร้ายผู้อื่น และการกล่าวโจมตีโดยส่วนตัว ที่กระทำต่อผู้เขียนเนื้อหาในเว็บหรือต่อผู้ใช้เว็บไซต์คนอื่น
  • เฉพาะภาษาไทยเท่านั้น สามารถแสดงความคิดเห็นเป็นภาษาไทยเท่านั้น

ผู้ที่โพสต์เนื้อหาข้อความสแปมหรือใช้เว็บไซต์นี้ไปในทางผิดจะถูกลบรายชื่อทิ้งจากเว็บไซต์และถูกปิดกั้นการลงทะเบียนเป็นสมาชิกในอนาคตซึ่งเป็นไปตามดุลพินิจของเว็บไซต์ Investing.com

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ PACOm

ถ่ายทอดความรู้ความคิดของคุณเกี่ยวกับ เพรซิเดนท์ ออโตโมบิล อินดัสทรี่ส์
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
และโพสต์บน :
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณทั้งหมดจะอยู่ระหว่างการอนุมัติจากผู้ดูแลระบบ ดังนั้นอาจใช้เวลาระยะหนึ่งก่อนที่จะปรากฎบนเว็บไซต์ของเรา
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
เพิ่มกราฟไว้ในคอมเมนต์
ยืนยันการบล็อก

คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการบล็อก %USER_NAME%?

เมื่อทำการบล็อก คุณและ %USER_NAME% จะไม่สามารถเห็นโพสต์ของแต่ละฝ่ายบนเว็บไซต์ Investing.com ได้

%USER_NAME% ได้ถูกเพิ่มเข้าไปใน Block List ของคุณแล้ว

เนื่องจากคุณเพิ่งยกเลิกการบล็อกบุคคลนี้ คุณต้องรอ 48 ชั่วโมงก่อนการบล็อกอีกครั้ง

รายงานความคิดเห็นนี้

ฉันรู้สึกว่าความคิดเห็นนี้

ความคิดเห็นได้รับการติดธงเตือน

ขอบคุณ!

รายงานของคุณได้ถูกส่งไปยังผู้ดูแลบอร์ดของเราเพื่อการทบทวน
สมัครสมาชิกด้วย Google
หรือ
สมัครสมาชิกด้วยอีเมล