ข่าวเด่น
รับส่วนลด 40% 0
🔥 กลยุทธ์การหุ้นคัดเลือกโดย AI ของเรา หุ้นเทคฯ ยักษ์ใหญ่ ทะยานขึ้น +7.1% ในเดือน พฤษภาคม เข้าเทรดขณะหุ้นกำลังมาแรง รับส่วนลด 40%
ปิด

IAG (ICAG)

สร้างการแจ้งเตือน
ใหม่!
สร้างการแจ้งเตือน
เว็บไซต์
  • ระบบข้อความแจ้งเตือน
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
แอพฯ บนมือถือ
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
  • ต้องแน่ใจว่าคุณได้ลงชื่อเข้าใช้ด้วยโปรไฟล์ผู้ใช้เดียวกัน

สภาวะเงื่อนไข

ความถี่

หนึ่งครั้ง
%

ความถี่

ความถี่

วิธีการส่งข้อความแจ้งเตือน

สถานะ

เพิ่ม/ลบจากพอร์ตลงทุน เพิ่มเข้าสู่พอร์ตลงทุน
เพิ่มเข้าไปในวอทช์ลิสต์
เพิ่มสถานะ

ได้เพิ่มสถานะเข้าไปเสร็จเรียบร้อยแล้วเข้ากับ:

กรุณาระบุชื่อของพอร์ตถือครองของคุณ
 
173.90 -2.50    -1.42%
21:29:39 - ข้อมูลเรียลไทม์. สกุลเงิน GBP ( การปฏิเสธความรับผิด )
ประเภท:  หลักทรัพย์
ISIN:  ES0177542018 
SEDOL:  B5M6XQ7
  • ปริมาณการซื้อขาย : 6,800,452
  • เสนอซื้อ/เสนอขาย: 173.85 / 173.90
  • ช่วงระยะของวัน: 173.35 - 176.30
IAG 173.90 -2.50 -1.42%

ICAG อัตราส่วน

 
หน้าเว็บเพจนี้จะแสดงตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนทางการเงินสำคัญๆ เช่น ราคาต่อกำไรต่อหุ้น (P/E Ratio), กำไรสุทธิต่อหุ้น (EPS), ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และอัตราส่วนอื่นๆ ที่ได้จากรายงานทางการเงินล่าสุดของ International Consolidated Airlines Group S.A.
อัตราส่วนทางการเงินขั้นสูง
ชื่อ บริษัท อุตสาหกรรม
   
อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E ratio) TTM 3.68 6.17
อัตราส่วนราคาต่อยอดขาย TTM 0.34 0.84
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสด MRQ - 3.38
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสดอิสระ TTM 7.64 13.24
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชี MRQ 3.08 2.5
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน MRQ 3.1 0.06
   
ความสามารถในการทำกำไร: ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมาเทียบกับ ส่วนต่างเฉลี่ยระยะ 5 ปี
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
อัตรากำไรขั้นต้น TTM 26.93% 25.47
อัตรากำไรขั้นต้น 5YA 11.11% 8.5
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน TTM 12.28% 10.54
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5YA -15.24% -14.65
อัตรากำไรก่อนหักภาษี TTM 10.3% 10.12
อัตรากำไรก่อนหักภาษี 5YA -27.17% -29.69
อัตรากำไรสุทธิ TTM 9.13% 8.88
อัตรากำไรสุทธิ 5YA -23.89% -28.53
   
รายได้/หุ้น TTM 6.1 22.08
กำไรต่อหุ้น (EPS) ขั้นพื้นฐาน ANN 0.54 1.07
กำไรต่อหุ้น (EPS) ปรับลด ANN 0.51 1.01
มูลค่าทางบัญชี/หุ้น MRQ 0.67 4.9
มูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน/หุ้น MRQ -0.13 3.74
เงินสด/หุ้น MRQ 1.11 5.02
กระแสเงินสด/หุ้น TTM 0.99 3.83
   
ประสิทธิภาพของฝ่ายบริหาร:
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น TTM 103.56% 36.88
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น 5YA -61.74% -78.71
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ TTM 0% 7.63
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ 5YA -3.33% -1.62
ผลตอบแทนจากการลงทุน TTM 14.96% 11.79
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5YA 0.69% 0.85
   
กำไรต่อหุ้น (ในไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 95.48% -163.9
กำไรต่อหุ้น (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 142.39% 136.4
การเติบโตของกำไรต่อหุ้นระยะ 5 ปี 5YA -17.72% -6.01
ยอดขาย (ไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 9.17% 16.62
ยอดขาย (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 17.53% 28.6
การเติบโตของยอดขายระยะ 5 ปี 5YA 3.96% 3.04
การเติบโตของรายจ่ายฝ่ายทุนระยะ 5 ปี 5YA 4.81% -9.1
   
อัตราส่วนทุนหมุนเวียนเร็ว MRQ 0.52 0.78
อัตราส่วนเงินทุนหมุนเวียน MRQ - 1
อัตราส่วนหนี้สินระยะยาวต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 204.46% 75.51
อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 491.5% 209.66
ประสิทธิผล    
อัตราหมุนเวียนสินทรัพย์ TTM - 0.85
อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง TTM 88.72 570.91
รายได้/ลูกจ้าง TTM 548.63K 1.70M
รายได้สุทธิ/ลูกจ้าง TTM 50.08K 125.13K
อัตราหมุนเวียนของลูกหนี้ TTM - 54.92
   
ผลตอบแทนเงินปันผล ANN - 0.04
ผลตอบแทนเงินปันผลเฉลี่ย 5 ปี 5YA - 0.38
อัตราการเติบโตของเงินปันผล ANN 0% -
อัตราการจ่ายเงินปันผล TTM - 2.4
TTM = ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา   5YA = ค่าเฉลี่ยระยะ 5 ปี  MRQ = ไตรมาสล่าสุด
InvestingPro
ไปยังแดชบอร์ด InvestingPro

เข้าถึงตัวชี้วัดกว่า 1,000 รายการ ด้วย InvestingPro

ดูอัตราส่วนทางการเงินและการประเมินค่าแบบขั้นสูง เพื่อการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับผลการดำเนินงาน ทางการเงินของบริษัท

 
เกณฑ์การแสดงความคิดเห็น

เราสนับสนุนให้ท่านได้ใช้ช่องทางการแสดงความคิดเห็นนี้เพื่อสื่อสารสัมพันธ์กับผู้ใช้เว็บไซต์อื่นๆ เพื่อแลกเปลี่ยนในทัศนคติและสอบถามข้อสงสัยกับผู้เขียนและสอบถามซึ่งกันและกัน อย่างไรก็ตามเพื่อให้การสื่อสารสัมพันธ์นี้เป็นไปอย่างเรียบร้อยที่เราทุกคนต้องการและคาดหวังดังนี้กรุณาพึงระลึกในข้อปฏิบัติดังต่อไปนี้:  

  • มีเนื้อหาสาระ การสนทนาควรมีเนื้อหาสาระที่น่าสนใจ
  • เอาใจใส่และตรงประเด็น กรุณาโพสต์ในเนื้อหาสาระที่เกี่ยวข้องกับหัวเรื่องที่กำลังอภิปราย
  • ให้เกียรติ แม้ในการแสดงความคิดเห็นเชิงลบก็ตามควรต้องกระทำในลักษณะสร้างสรรค์และสุภาพ
  • ใช้สไตล์การเขียนมาตรฐานทั่วไป ที่รวมถึงการใช้เครื่องหมายวรรคตอนและตัวอักษรใหญ่เล็ก
  • หมายเหตุ: ข้อความและลิงค์ประเภทสแปมและ/หรือเพื่อการส่งเสริมการขายที่ปรากฎในการแสดงความคิดเห็นจะถูกลบทิ้ง
  • หลีกเลี่ยงการลบหลู่ การให้ร้ายผู้อื่น และการกล่าวโจมตีโดยส่วนตัว ที่กระทำต่อผู้เขียนเนื้อหาในเว็บหรือต่อผู้ใช้เว็บไซต์คนอื่น
  • เฉพาะภาษาไทยเท่านั้น สามารถแสดงความคิดเห็นเป็นภาษาไทยเท่านั้น

ผู้ที่โพสต์เนื้อหาข้อความสแปมหรือใช้เว็บไซต์นี้ไปในทางผิดจะถูกลบรายชื่อทิ้งจากเว็บไซต์และถูกปิดกั้นการลงทะเบียนเป็นสมาชิกในอนาคตซึ่งเป็นไปตามดุลพินิจของเว็บไซต์ Investing.com

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ ICAG

ถ่ายทอดความรู้ความคิดของคุณเกี่ยวกับ International Consolidated Airlines Group S.A.
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
และโพสต์บน :
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณทั้งหมดจะอยู่ระหว่างการอนุมัติจากผู้ดูแลระบบ ดังนั้นอาจใช้เวลาระยะหนึ่งก่อนที่จะปรากฎบนเว็บไซต์ของเรา
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
เพิ่มกราฟไว้ในคอมเมนต์
ยืนยันการบล็อก

คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการบล็อก %USER_NAME%?

เมื่อทำการบล็อก คุณและ %USER_NAME% จะไม่สามารถเห็นโพสต์ของแต่ละฝ่ายบนเว็บไซต์ Investing.com ได้

%USER_NAME% ได้ถูกเพิ่มเข้าไปใน Block List ของคุณแล้ว

เนื่องจากคุณเพิ่งยกเลิกการบล็อกบุคคลนี้ คุณต้องรอ 48 ชั่วโมงก่อนการบล็อกอีกครั้ง

รายงานความคิดเห็นนี้

ฉันรู้สึกว่าความคิดเห็นนี้

ความคิดเห็นได้รับการติดธงเตือน

ขอบคุณ!

รายงานของคุณได้ถูกส่งไปยังผู้ดูแลบอร์ดของเราเพื่อการทบทวน
สมัครสมาชิกด้วย Google
หรือ
สมัครสมาชิกด้วยอีเมล