ข่าวเด่น
เสนอซื้อเสนอขาย
ประเภทตราสารทั้งหมด

โปรดลองค้นหาใหม่อีกครั้ง

รับส่วนลด 40% 0
ใหม่! 💥 รับ ProPicks เพื่อดูกลยุทธ์ที่ให้ผลตอบแทน ชนะดัชนี S&P 500 มากกว่า 1,183% รับส่วนลด 40%
ปิด

Lufthansa (0H4A)

สร้างการแจ้งเตือน
ใหม่!
สร้างการแจ้งเตือน
เว็บไซต์
  • ระบบข้อความแจ้งเตือน
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
แอพฯ บนมือถือ
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
  • ต้องแน่ใจว่าคุณได้ลงชื่อเข้าใช้ด้วยโปรไฟล์ผู้ใช้เดียวกัน

สภาวะเงื่อนไข

ความถี่

หนึ่งครั้ง
%

ความถี่

ความถี่

วิธีการส่งข้อความแจ้งเตือน

สถานะ

เพิ่ม/ลบจากพอร์ตลงทุน เพิ่มเข้าสู่พอร์ตลงทุน
เพิ่มเข้าไปในวอทช์ลิสต์
เพิ่มสถานะ

ได้เพิ่มสถานะเข้าไปเสร็จเรียบร้อยแล้วเข้ากับ:

กรุณาระบุชื่อของพอร์ตถือครองของคุณ
 
6.38 -0.18    -2.74%
21:23:19 - ข้อมูลเรียลไทม์. สกุลเงิน EUR ( การปฏิเสธความรับผิด )
ประเภท:  หลักทรัพย์
ISIN:  DE0008232125 
SEDOL:  B0ZKV89
  • ปริมาณการซื้อขาย : 2,188,270
  • เสนอซื้อ/เสนอขาย: 6.31 / 6.44
  • ช่วงระยะของวัน: 6.28 - 6.63
Lufthansa 6.38 -0.18 -2.74%

0H4A อัตราส่วน

 
หน้าเว็บเพจนี้จะแสดงตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนทางการเงินสำคัญๆ เช่น ราคาต่อกำไรต่อหุ้น (P/E Ratio), กำไรสุทธิต่อหุ้น (EPS), ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และอัตราส่วนอื่นๆ ที่ได้จากรายงานทางการเงินล่าสุดของ Deutsche Lufthansa AG
InvestingPro อัตราส่วนทางการเงินขั้นสูง
ชื่อ บริษัท อุตสาหกรรม
   
อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E ratio) TTM 4.09 6.46
อัตราส่วนราคาต่อยอดขาย TTM 0.22 0.82
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสด MRQ 1.59 3.17
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสดอิสระ TTM 8.77 13.16
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชี MRQ 0.81 2.42
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน MRQ 0.99 2.73
   
ความสามารถในการทำกำไร: ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมาเทียบกับ ส่วนต่างเฉลี่ยระยะ 5 ปี
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
อัตรากำไรขั้นต้น TTM 20.94% 24.48
อัตรากำไรขั้นต้น 5YA 14.09% 8.4
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน TTM 5.87% 10.33
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5YA -7.15% -14.67
อัตรากำไรก่อนหักภาษี TTM 6.53% 9.81
อัตรากำไรก่อนหักภาษี 5YA -12.45% -29.54
อัตรากำไรสุทธิ TTM 4.72% 8.69
อัตรากำไรสุทธิ 5YA -10.03% -28.38
   
รายได้/หุ้น TTM 29.67 22.84
กำไรต่อหุ้น (EPS) ขั้นพื้นฐาน ANN 1.4 0.75
กำไรต่อหุ้น (EPS) ปรับลด ANN 1.4 0.7
มูลค่าทางบัญชี/หุ้น MRQ 8.08 5.19
มูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน/หุ้น MRQ 7.02 3.88
เงินสด/หุ้น MRQ 1.33 5.35
กระแสเงินสด/หุ้น TTM 4.14 3.8
   
ประสิทธิภาพของฝ่ายบริหาร:
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น TTM 21.27% 31.69
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น 5YA -27.25% -80.67
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ TTM 3.81% 6.56
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ 5YA -2.55% -1.7
ผลตอบแทนจากการลงทุน TTM 6.95% 9.45
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5YA -2.16% 0.59
   
กำไรต่อหุ้น (ในไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ -78.18% -146.76
กำไรต่อหุ้น (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 111.5% 474.53
การเติบโตของกำไรต่อหุ้นระยะ 5 ปี 5YA -21.1% -9.59
ยอดขาย (ไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 4.73% 16.86
ยอดขาย (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 14.67% 34.67
การเติบโตของยอดขายระยะ 5 ปี 5YA -0.08% 1.84
การเติบโตของรายจ่ายฝ่ายทุนระยะ 5 ปี 5YA -0.23% -5.45
   
อัตราส่วนทุนหมุนเวียนเร็ว MRQ 0.55 0.78
อัตราส่วนเงินทุนหมุนเวียน MRQ 0.79 0.92
อัตราส่วนหนี้สินระยะยาวต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 92.2% 47.58
อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 144.39% 233.61
ประสิทธิผล    
อัตราหมุนเวียนสินทรัพย์ TTM 0.8 0.73
อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง TTM 31.64 555.07
รายได้/ลูกจ้าง TTM 564.53K 1.72M
รายได้สุทธิ/ลูกจ้าง TTM 26.88K 122.91K
อัตราหมุนเวียนของลูกหนี้ TTM 8.56 54.83
   
ผลตอบแทนเงินปันผล ANN - -
ผลตอบแทนเงินปันผลเฉลี่ย 5 ปี 5YA 1.4% 0.45
อัตราการเติบโตของเงินปันผล ANN 0% -
อัตราการจ่ายเงินปันผล TTM - 2.6
TTM = ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา   5YA = ค่าเฉลี่ยระยะ 5 ปี  MRQ = ไตรมาสล่าสุด
InvestingPro
ไปยังแดชบอร์ด InvestingPro

เข้าถึงตัวชี้วัดกว่า 1,000 รายการ ด้วย InvestingPro

ดูอัตราส่วนทางการเงินและการประเมินค่าแบบขั้นสูง เพื่อการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับผลการดำเนินงาน ทางการเงินของบริษัท

 
เกณฑ์การแสดงความคิดเห็น

เราสนับสนุนให้ท่านได้ใช้ช่องทางการแสดงความคิดเห็นนี้เพื่อสื่อสารสัมพันธ์กับผู้ใช้เว็บไซต์อื่นๆ เพื่อแลกเปลี่ยนในทัศนคติและสอบถามข้อสงสัยกับผู้เขียนและสอบถามซึ่งกันและกัน อย่างไรก็ตามเพื่อให้การสื่อสารสัมพันธ์นี้เป็นไปอย่างเรียบร้อยที่เราทุกคนต้องการและคาดหวังดังนี้กรุณาพึงระลึกในข้อปฏิบัติดังต่อไปนี้:  

  • มีเนื้อหาสาระ การสนทนาควรมีเนื้อหาสาระที่น่าสนใจ
  • เอาใจใส่และตรงประเด็น กรุณาโพสต์ในเนื้อหาสาระที่เกี่ยวข้องกับหัวเรื่องที่กำลังอภิปราย
  • ให้เกียรติ แม้ในการแสดงความคิดเห็นเชิงลบก็ตามควรต้องกระทำในลักษณะสร้างสรรค์และสุภาพ
  • ใช้สไตล์การเขียนมาตรฐานทั่วไป ที่รวมถึงการใช้เครื่องหมายวรรคตอนและตัวอักษรใหญ่เล็ก
  • หมายเหตุ: ข้อความและลิงค์ประเภทสแปมและ/หรือเพื่อการส่งเสริมการขายที่ปรากฎในการแสดงความคิดเห็นจะถูกลบทิ้ง
  • หลีกเลี่ยงการลบหลู่ การให้ร้ายผู้อื่น และการกล่าวโจมตีโดยส่วนตัว ที่กระทำต่อผู้เขียนเนื้อหาในเว็บหรือต่อผู้ใช้เว็บไซต์คนอื่น
  • เฉพาะภาษาไทยเท่านั้น สามารถแสดงความคิดเห็นเป็นภาษาไทยเท่านั้น

ผู้ที่โพสต์เนื้อหาข้อความสแปมหรือใช้เว็บไซต์นี้ไปในทางผิดจะถูกลบรายชื่อทิ้งจากเว็บไซต์และถูกปิดกั้นการลงทะเบียนเป็นสมาชิกในอนาคตซึ่งเป็นไปตามดุลพินิจของเว็บไซต์ Investing.com

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ LHAG

ถ่ายทอดความรู้ความคิดของคุณเกี่ยวกับ Deutsche Lufthansa
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
และโพสต์บน :
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณทั้งหมดจะอยู่ระหว่างการอนุมัติจากผู้ดูแลระบบ ดังนั้นอาจใช้เวลาระยะหนึ่งก่อนที่จะปรากฎบนเว็บไซต์ของเรา
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
เพิ่มกราฟไว้ในคอมเมนต์
ยืนยันการบล็อก

คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการบล็อก %USER_NAME%?

เมื่อทำการบล็อก คุณและ %USER_NAME% จะไม่สามารถเห็นโพสต์ของแต่ละฝ่ายบนเว็บไซต์ Investing.com ได้

%USER_NAME% ได้ถูกเพิ่มเข้าไปใน Block List ของคุณแล้ว

เนื่องจากคุณเพิ่งยกเลิกการบล็อกบุคคลนี้ คุณต้องรอ 48 ชั่วโมงก่อนการบล็อกอีกครั้ง

รายงานความคิดเห็นนี้

ฉันรู้สึกว่าความคิดเห็นนี้

ความคิดเห็นได้รับการติดธงเตือน

ขอบคุณ!

รายงานของคุณได้ถูกส่งไปยังผู้ดูแลบอร์ดของเราเพื่อการทบทวน
สมัครสมาชิกด้วย Google
หรือ
สมัครสมาชิกด้วยอีเมล